Policia e Sllovakisë, inspektorët e punës dhe zyrtarët e Departamentit të Transportit po kryejnë kontrolle në kamionët ukrainas të bllokuar në kufirin sllovak, tha Ministria Sllovake e Transportit në një deklaratë më 15 nëntor.

Linja përbëhet kryesisht nga automjete ukrainase, shumë prej të cilave nuk plotësojnë kërkesat dhe nuk kanë dokumente të caktuara, beson ministria.

Autoritetet po kontrollojnë gjendjen e automjeteve, dokumentet doganore, nëse kamionët janë të mbingarkuar, nëse shoferët bëjnë pushime të detyrueshme dhe nëse drejtuesit janë duke pirë alkool.

Linja të mëdha kamionësh ukrainas u formuan në kufirin Sllovaki-Ukrainë pasi kamionistët polakë filluan të bllokojnë tre pika të kalimit kufitar më 6 nëntor, në shenjë proteste ndaj liberalizimit të rregullave të transportit për kamionët ukrainas.

Kamionistët polakë pretendojnë se mungesa e lejeve të hyrjes për kamionët ukrainas po dëmtonte biznesin për shoferët polakë. Ata po kërkojnë gjithashtu një ndalim të kompanive të transportit nga jashtë BE-së.

Pasi filloi protesta në kufirin polak, kamionët u devijuan drejt pikës kufitare Vysne Nemecke të Sllovakisë, duke shkaktuar një vijë prej 18 kilometrash më 11 nëntor.

Shërbimi Shtetëror Doganor i Ukrainës raportoi në faqen e tyre të internetit se që nga mëngjesi i 16 nëntorit, kamionët duhet të presin mesatarisht 41 orë për të hyrë në Ukrainë nga Sllovakia.

Vullnetarët nga dega lokale e OJQ-së Malteser International po ofrojnë ujë, pije të nxehta, ushqime të lehta dhe një vend për të qëndruar ngrohtë shoferëve të kamionëve dhe zyrtarëve që kryejnë kontrollet, tha Ministria e Transportit Sllovake.

Kontrollet e shtuara vijnë pasi Unioni i Transportuesve Rrugorë të Sllovakisë (UNAS) gjithashtu kërcënoi se do të bllokojë plotësisht kalimin kufitar nëse Komisioni Evropian nuk vendos të ri-lëshojë lejet për kamionët ukrainas, raportoi media sllovake Pravda më 13 nëntor.

Kryetari i UNAS Stanislav Skala tha se çështja duhet të diskutohet në takimin e ardhshëm të Këshillit të Ministrave në Bruksel në fillim të dhjetorit dhe se UNAS i ka kërkuar Ministrit të Transportit të Sllovakisë të propozojë ndryshime në rregulla.

Sipas rregullave të BE-së, kamionët ukrainas nuk kërkojnë leje deri më 30 qershor 2024, pasi BE-ja dhe Ukraina nënshkruan një marrëveshje në qershor 2022 për të liberalizuar rregullat e transportit.

Nëse lejet nuk rivendosen, "atëherë UNAS është e gatshme të mbështesë menjëherë transportuesit polakë në kufi dhe do të bllokojë kalimin kufitar për transportuesit ukrainas nga pala sllovake," citoi Pravda Skala.

Zyrtarët ukrainas u takuan me shoferë polakë kamionësh më 13 nëntor, por bisedimet nuk arritën përparim.

Negociatat nuk arritën t'i japin fund mosmarrëveshjes pasi kërkesat e shoferëve polakë janë "joreale për momentin", tha zëvendësministri i Infrastrukturës Serhii Derkach në Facebook.

“Ishte e qartë se çështja e bllokimit të mëtejshëm të kufirit nuk është aq për të zgjidhur çështjet dhe problemet urgjente, por për të bërë një fushatë të madhe komunikimi apo një histori politike dhe për të mbajtur kufirin të mbyllur për aq kohë sa të jetë e mundur”, tha. Derkach.

Derkach theksoi se bllokada kufitare ishte "shkelje e një numri marrëveshjesh" dhe u bëri thirrje sulmuesve polakë që të zhbllokojnë menjëherë lëvizjen e ngarkesave.

Pas negociatave, Rafal Mekler, një drejtues i një proteste në qytetin kufitar polak të Dorohusk, tha se "pala ukrainase nuk i merr parasysh kërkesat tona", raportoi Guardian, duke cituar AFP.