Linjat ajrore nisin rropatjet: Duhen kontenierë me minus 70°C për të transportuar vaksinat Covid

13:37, 18/11/2020

Linjat ajrore po rropaten të përgatisin magazina dhe depo ultra të ftohta për të transportuar vaksinat COVID-19 të zhvilluara nga kompanitë Pfizer dhe Moderna, dozat e të cilave, të cilat kërkojnë ngrirje të thellë, ka të ngjarë të jenë ndër të parat që do të shpërndahen.

Një vëzhgim i fundit nga një shoqatë ngarkuesish ajrorë dhe një grupi transportuesish të barnave tregoi se  vetëm 15% e pjesëmarrësve në këtë industri ndiheshin të gatshëm për të transportuar mallra në minus 70 gradë Celsius (-94 ° F) siç kërkohet për vaksinat Pfizer Inc PFE.N, ndërsa ishin rreth 60% mund të plotësonin kërkesat e Moderna, pak më të rrepta me vetëm minus 20 ° C.

Zakonisht, linjat ajrore përdorin kontejnerë me materiale ftohëse si akulli i thatë për të transportuar produkte farmaceutike, por disa nuk kanë kontrolle të temperaturës, duke i bërë produktet të ndjeshme ndaj ngjarjeve të paparashikuara, siç  psh vonesat e fluturimeve.

Linjat ajrore tani po shqyrtojnë opsionet që variojnë nga një frigorifer i madh që mund të kushtojë sa një makinë e vogël deri te një bombol me shumë shtresa që përdor azot të lëngët për vaksinat që kërkojnë një ngrirje të thellë.

Kërkesa e mundshme për paketime të tilla të nivelit të lartë ka ndihmuar në shpërndarjen e kontenierëve të ftohtë nga  Cryoport Inc CYRX.O dhe va-Q-tec VQTG.DE me bazë në Gjermani me më shumë se dyfish, muajt e fundit.

"Me kontrata të drejtpërdrejta me pesë prodhues të kontejnerëve me kontroll temperature, Korean Air ka siguruar sasi të mjaftueshme të kontejnerëve. Tani për tani, ne jemi në proces të nënshkrimit të kontratave me prodhues të tjerë të kontejnerëve," tha një zëdhënës i Korean Air 003490.KS.

Air France-KLM AIRF.PA tha se po përgatitej për një provë me një nga prodhuesit e ilaçeve - nuk pranoi të thoshte se kë – po  do të shohë mostrat të transportohen në temperatura shumë të ulëta, me gjasë përmes aeroportit Schiphol të Amsterdamit.

ajo do të përdorë kuti që mbajnë deri në 5,000 doza secila, të gjitha të ftohura nga akulli i thatë, i tha Reuters menaxheri special i ngarkesave të Air France, Beatrie Delpuech. Dërgesat e mëvonshme mund të përdorin gjithashtu kontejnerë më të mëdhenj ultra të ftohtë marrë me qira nga va-Q-tec.

"Ata duhet të vlerësojnë të gjithë zinxhirin e logjistikës nga skaji në fund, duke përfshirë segmentin e transportit ajror," tha Delpuech. "Ne kemi një task forcë të dedikuar që shqyrton çdo hap të procesit me të gjitha ekipet tona, për t'u siguruar që nuk do të ndërpritet askund.”

© SYRI.net

Lexo edhe:

• Strazimiri: Ndërkombëtarët faktuan se Basha është një mashtrues, reforma zgjedhore do të bëhet me konsensus
• Vizita e Klinton/ Ngjela: Kisha ftesë po nuk vajta se kisha frikë se më lënë në këmbë
• VIDEO/ Nador Bakalli: Pa votën e diasporës kjo mazhorancë nuk shkulet