Kuba përgatitet për dërgesën e parë ruse të naftës për këtë vit, ndërsa kriza energjetike thellohet

Kuba po përgatitet të marrë dërgesën e parë të naftës ruse këtë vit, një dërgesë që shënon herën e parë që një dërgesë nafte nga çdo vend ka mbërritur në ishull në tre muajt e fundit që nga bllokada energjetike e SHBA-së.

Dërgesa e pritur nga Rusia vjen pasi qeveria njoftoi se po operonte me gaz natyror, energji diellore dhe termocentrale, ndërsa ndërprerjet e rënda të energjisë vazhdojnë të shkaktojnë ndërprerje të energjisë në një vend me një rrjet elektrik në shkatërrim e sipër.

Anija me flamur rus Anatoly Kolodkin ndodhet rreth 3,000 milje detare nga Kuba në Oqeanin Atlantik dhe pritet të arrijë në ishull brenda 10 ditësh, sipas Jorge Piñón, një ekspert në Institutin e Energjisë të Universitetit të Teksasit.

Anija cisternë mban 730,000 fuçi karburanti dhe është në listën e anijeve të këtij lloji të sanksionuara nga Shtetet e Bashkuara, Bashkimi Evropian dhe Mbretëria e Bashkuar pas luftës në Ukrainë, tha Piñón.

Ai shtoi se është e vështirë të përcaktohet se sa gjatë kjo sasi karburanti mund ta mbajë Kubën.

"Po flasim për naftë bruto që duhet të rafinohet në lëndë djegëse të lëngshme. Çdo produkt ka kërkesën e vet specifike."

Dërgesa mund të prodhojë rreth 180,000 fuçi naftë, të mjaftueshme për të përmbushur nevojat ditore të Kubës për nëntë deri në dhjetë ditë.

Anija e dytë e nisur për në Havanë

Një tjetër anije, Sea Horse me flamur të Hong Kongut, thuhet se po transporton gjithashtu naftë ruse në Kubë, duke transportuar afërsisht 200,000 fuçi naftë, tha Piñón.

Analistët thonë se Kuba konsumon afërsisht 20,000 fuçi naftë në ditë dhe ngarkesa e Sea Horse nuk mbulon domosdoshmërisht kërkesën e përgjithshme për naftë, duke pasur parasysh rezervat e ulëta të magazinimit të ishullit.

Piñón beson se karburanti ka të ngjarë të përdoret për "sektorë kritikë të ekonomisë", si transporti dhe bujqësia, dhe sipas Piñón, mund të duhen katër ditë që Seahorse të arrijë në Kubë nëse ky është destinacioni i tij.

Eksperti i energjisë vuri në dukje se anija qëndroi për 20 ditë në mes të Oqeanit Atlantik përpara se të vendoste të vazhdonte udhëtimin e saj drejt perëndimit-jugperëndimit. Ndodhet rreth 958 milje detare nga porti kubanez i Matanzasit.

Kriza energjetike në përkeqësim

Kuba prodhon mezi 40% të naftës së saj, ndërsa pjesa tjetër importohet nga Rusia, Meksika dhe Venezuela.

Por, pasi SHBA-të sulmuan Venezuelën në fillim të janarit dhe arrestuan udhëheqësin e saj të atëhershëm, Presidentin Nicolás Maduro, një aleat tregtar i Kubës, dërgesat jetësore nga kombi i Amerikës së Jugut u pezulluan.

Në fund të janarit, Presidenti i SHBA-së Donald Trump kërcënoi të vendoste tarifa për çdo vend që shet ose furnizon naftë në Kubë. Atë muaj, Meksika ndaloi dërgesat e saj të naftës në Kubë.

Situata ka thelluar krizën energjetike dhe ekonomike të Kubës, duke çuar në ndërprerje 10-orëshe të energjisë elektrike, duke detyruar një reduktim të orarit të punës dhe të transportit, dhe duke çuar në një rënie të turizmit, i cili më parë ishte një nga burimet kryesore të të ardhurave të saj.