Forcat Ajrore të SHBA-së shpallin udhëzime dhe politika të reja për pilotet shtatzëna

Forcat Ajrore të Shteteve të Bashkuara po ndryshojnë politikat e tyre në lidhje me pilotet shtatzëna dhe autorizimin e tyre për të fluturuar.

Politika e re ndalon pilotet të fluturojnë avionë luftarakë gjatë javëve të para të shtatzënisë për shkak të disa rreziqeve shëndetësore. Rregullat e reja fokusohen te pjesëtarët e shërbimit në tremujorin e parë të shtatzënisë. Një nga ndryshimet më të rëndësishme në këto udhëzime të reja të aviacionit është ndalimi i piloteve shtatzëna për të pilotuar avionë gjatë tre muajve të parë të shtatzënisë. Gjithashtu është kufizuar dhënia e përjashtimeve për ato që dëshirojnë të fluturojnë gjatë shtatzënisë.

"Për shkak të rrezikut të shtuar të abortit spontan gjatë tremujorit të parë, ekuipazhet ajrore shtatzëna ndalohen të fluturojnë deri në 12 javët e para të periudhës së shtatzënisë," specifikohej në njoftim.

Kjo shënon një ndryshim nga administrata e mëparshme presidenciale, e cila ishte më e butë ndaj personelit të Forcave Ajrore që fluturonte gjatë tremujorit të parë të shtatzënisë. Kjo degë e ushtrisë tha se po i rikthehej standardeve të vitit 2019 për pilotet shtatzëna, për të garantuar sigurinë.

"Kjo ndryshim kthehet pas te politika e vitit 2019 dhe e harmonizon politikën e Forcave Ajrore me pjesën tjetër të Departamentit të Mbrojtjes," thuhet në një njoftim të shpërndarë nga shërbimi mjekësor i Forcave Ajrore. "Sapo të jenë në dijeni për shtatzëninë, aviatorët femra duhet ta raportojnë ndryshimin e statusit të tyre mjekësor te mjeku përkatës."

Masa të tjera të përfshira në përditësimin e politikës ishin zgjatja me katër javë e periudhës kur ekuipazhet ajrore shtatzëna mund të fluturojnë.

"Ekuipazhet ajrore shtatzëna janë të autorizuara të fluturojnë gjatë javëve 12 deri në 32 të periudhës së shtatzënisë," thuhej në njoftim lidhur me politikën e përditësuar. "Kjo rritje me katër javë nga politika origjinale mbështetet nga të dhënat mjekësore që tregojnë se nuk ka rritje domethënëse të rrezikut mes javëve 28 dhe 32."

Rregulloret e reja gjithashtu ndalojnë pilotet shtatzëna të përdorin avionë me ndenjëse për katapultim ose "avionë me performancë të lartë" për shkak të shqetësimeve për sigurinë dhe shëndetin. Forcat Ajrore theksuan mungesën e kërkimeve të mjaftueshme mbi ndikimin e forcës G (G-force) tek pilotet shtatzëna gjatë fluturimit si arsyen kryesore për këtë vendim.

Ndryshimet janë përqendruar në sigurimin që pilotet femra shtatzëna të mbrohen nga dëmtimet që mund të shkaktohen nga vështirësitë që shoqërojnë profesionin e pilotit. Forcat Ajrore sqaruan se pjesëtaret shtatzëna të shërbimit mund të vazhdojnë në mënyrë të përshtatshme trajektoren e tyre profesionale. U përmendën disa shembuj të punëve zëvendësuese të përshtatshme.

"Ndikimet e përgjithshme fizike të shtatzënisë janë të paparashikueshme dhe ndryshojnë nga një individ te tjetri," thuhej në njoftim. "Nëse profesionistët mjekësorë përcaktojnë që një pjesëtar i ekuipazhit ajror nuk mund të fluturojë për arsye mjekësore, komandantët kanë disa opsione për të ndihmuar pjesëtarin e ekuipazhit që të vazhdojë përparimin në karrierë dhe të ruajë kualifikimet."

Trajnimi në simulator, pozicionet si edukatorë, rolet drejtuese dhe "shumë mundësi dhe detyra të tjera trajnuese" u listuan si programe alternative për anëtaret shtatzëna që të "ruajnë kualifikimet". / Washington Examiner - Syri.net

© SYRI.net

Lexo edhe:

• Vala e të nxehtit në Itali lë 5 të vdekur, 17 qytete në alarm të kuq
• Trump: Irani po bën lëshime shumë të mëdha
• Rubio: Grupi teknik për Iranin do të ritakohet javën e ardhshme