Ç'do të thotë ideja e Elon Musk-ut për Amtrak për hekurudhën e shpejtësisë së lartë

Elon Musk ka shprehur ambicie për të privatizuar Amtrak, ofruesin më të madh të hekurudhës së shpejtësisë së lartë në SHBA, gjë që mund të ketë një ndikim të madh në të ardhmen e kësaj teknologjie.

Një këshilltar i presidentit Donald Trump tha se Amtrak, i cili mbështetet nga subvencionet shtetërore dhe federale, ndodhej në "një situatë të trishtuar" dhe se privatizimi i tij do të rriste produktivitetin për hekurudhën e shpejtësisë së lartë në SHBA.

Amtrak transporton mbi 30 milionë pasagjerë në vit, por duke qenë se roli i Musk-ut në qeveri është reduktimi i shpenzimeve publike, përmendja e Amtrak sugjeron se Departamenti i Efiçiencës Qeveritare, i cili ka mbyllur disa programe federale, mund të ketë në shënjestër këtë shërbim.

Duke folur në konferencën e Morgan Stanley më 5 mars, Musk u tha pjesëmarrësve se Amtrak është një shembull i një shërbimi që duhet privatizuar, pasi nuk menaxhohet siç duhet.

"Mendoj se logjikisht duhet të privatizojmë gjithçka që mund të privatizohet në mënyrë të arsyeshme," tha Musk. "Mendoj se duhet të privatizojmë Shërbimin Postar dhe Amtrak, për shembull... Duhet të privatizojmë gjithçka që është e mundur."

Ai shtoi se sistemi i hekurudhës së shpejtësisë së lartë "është një situatë e trishtuar" dhe se "do t'ju lërë me një përshtypje shumë të keqe për Amerikën."

Amtrak po kryen punime të mëdha në pothuajse 30 zona përgjatë Korridorit Verilindor, ku ndodhen shumica e linjave të tij. Çdo reduktim i financimeve federale apo shtetërore, si granti prej 22 miliardë dollarësh i miratuar nga Kongresi në vitin 2021, mund t'i rrezikojë këto përmirësime, por disa aktorë të industrisë besojnë se plani i Musk-ut mund të sjellë përfitime.

Një zëdhënës i AmeriStarRail, një kompani që kërkon të krijojë një partneritet privat me Amtrak për menaxhimin e këtij korridori, i tha Newsweek se privatizimi i sistemit mund të nxisë investime dhe të përmirësojë shërbimet për pasagjerët.

"Duke qenë se tregu i pasagjerëve të Amtrak në Korridorin Verilindor është në shifra njëshifrore krahasuar me rrugët, autobusët dhe avionët, AmeriStarRail dhe investitorët tanë privatë shohin një mundësi të rëndësishme për të rritur numrin e pasagjerëve, të ardhurat dhe fitimet," tha Shefi i Operacioneve të AmeriStar, Scott Spencer.

"Kjo do të tërheqë si investime private për operimin e trenave të shpejtë të Amtrak në Korridorin Verilindor, ashtu edhe më shumë investime publike për infrastrukturën e këtij korridori."

Amtrak ka qenë kundër çdo ideje të privatizimit, duke mbrojtur ecurinë e tij që nga pandemia e COVID-19, me numrin e pasagjerëve që është rritur në 32.7 milionë në vit.

"Performanca jonë e biznesit është e fortë. Numri i pasagjerëve dhe të ardhurat janë në nivele rekord," tha një zëdhënës i Amtrak në përgjigje të komenteve të Musk.

"Shërbimi ynë hekurudhor në rrjetin kombëtar, siç kërkohet me ligj, është në rrugën e duhur për të arritur fitim operativ, për herë të parë në histori, gjatë kësaj administrate."

Në një deklaratë, Amtrak theksoi: "Amtrak po përmbush kërkesën rekord, ndërsa realizon projekte madhore ndërtimi, modernizon flotën dhe zgjeron shërbimet në më shumë zona me ndihmën e partnerëve shtetërorë. Me mbështetjen e fortë federale nga administrata Trump-Vance, Amtrak mund të vazhdojë të investojë në infrastrukturën dhe vendet e punës në Amerikë, të forcojë ekonominë dhe ta bëjë Amerikën një lider botëror në hekurudha përsëri."

Shtëpia e Bardhë nuk ka dhënë ende ndonjë deklaratë për qëllimet e mëtejshme të privatizimit, megjithëse Musk ka shprehur gjithashtu kundërshtimin e tij ndaj Shërbimit Postar të SHBA dhe ka sugjeruar se edhe ai mund të privatizohet. / Newsweek - Syri.net

© SYRI.net

Lexo edhe:

• Vala e të nxehtit në Itali lë 5 të vdekur, 17 qytete në alarm të kuq
• Trump: Irani po bën lëshime shumë të mëdha
• Rubio: Grupi teknik për Iranin do të ritakohet javën e ardhshme