Brukseli i bashkohet listës në rritje të qyteteve evropiane që ndalojnë përdorimin e skuterëve elektrikë të përbashkët për shkak të shqetësimeve për sigurinë

Kryeqyteti belg do të heqë skuterat elektrikë me qira nga rrugët e tij duke filluar nga janari i vitit 2027, duke përmendur rritjen e shkallës së aksidenteve, rrëmujën në trotuar dhe përdorimin në rritje të tyre nga grupet e krimit të organizuar. Në vend të tyre do të mbeten të disponueshme biçikletat e përbashkëta dhe biçikletat elektrike.

Brukseli po i vë frena përdorimit të përbashkët të skuterëve elektrikë.

Pas vitesh ankesash për ngarje të rrezikshme, rrëmujë në trotuar dhe madje edhe lidhje me krimin e organizuar, kryeqyteti belg ka njoftuar se skuterët elektrikë me qira do të zhduken nga rrugët e tij nga janari i vitit 2027 - duke iu bashkuar një liste në rritje të qyteteve evropiane që po heqin dorë nga mënyra dikur lulëzuese e transportit.

Rajoni i Kryeqytetit të Brukselit njoftoi se licencat e dy operatorëve të mbetur të skuterëve elektrikë në qytet, Bolt dhe Dott, do të skadojnë në fund të këtij viti.

Nga viti 2027, vetëm biçikletat e përbashkëta do të jenë të disponueshme për qira në Bruksel.

Ky veprim vjen pas një rritjeje të ndjeshme të incidenteve që përfshijnë automjetet.

Gazeta “Brussels Times” raporton se rreth 666 persona u plagosën në aksidente vetëm në vitin 2025, sipas shifrave rajonale. Kjo shifër ishte 26% më e lartë se një vit më parë.

Ekspertët thonë se dizajni i skuterëve elektrikë do të thotë që lëndimet janë më të rënda, dhe ngasësit që përplasen kanë më shumë gjasa të pësojnë lëndime në kokë dhe në fytyrë.

Ekzistojnë gjithashtu shqetësime se skuterët e parkuar gabimisht mund të pengojnë të drejtën e kalimit publik dhe të shkaktojnë vështirësi për njerëzit me lëvizshmëri të kufizuar ose të moshuarit.

Qeveria e Brukselit zbuloi gjithashtu se skuterët janë përdorur nga trafikantët e drogës dhe grupet e krimit të organizuar, dhe se ato janë përdorur në 25 të shtëna në vitin 2025.

Ndërsa qyteti po largohet nga skuterët elektrikë, ai do të forcojë rrjetin e tij të ndarjes së biçikletave dhe planifikon të zgjerojë disponueshmërinë e biçikletave elektrike në rrugë.

Brukseli nuk është aspak qyteti i parë në Evropë që ndalon përdorimin e përbashkët të skuterëve elektrikë; Madridi, Parisi dhe Praga i kanë hequr tashmë nga përdorimi.