Si po ndikon ndryshimi i klimës në rritjen e turbulencave ajrore

Ndërsa ndryshimet klimatike përshpejtohen, turbulencat ajrore po bëhen më të shpeshta dhe të rënda, duke paraqitur rreziqe në rritje për pasagjerët dhe ekuipazhet e linjave ajrore, dhe duke transformuar të ardhmen e fluturimit.

Për shumë ata që udhëtojnë me aeroplan, turbulencat ajrore mund të jenë një përvojë shqetësuese – dhe në një botë që po ngrohet nën efektet e ndryshimeve klimatike, ato vetëm sa do të përkeqësohen, sipas një numri gjithnjë e më të madh provash shkencore.

Përveçse i bën njerëzit të shqetësuar, turbulenca është gjithashtu shkaku kryesor i aksidenteve me mot gjatë fluturimit, sipas të dhënave zyrtare.

Megjithatë, shifrat mbeten relativisht të vogla: pati 207 lëndime të raportuara në fluturimet komerciale amerikane midis viteve 2009 dhe 2024.

Por incidentet, gjithsesi, e kanë vënë çështjen në qendër të vëmendjes, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Këto përfshijnë një fluturim të Air Europa vitin e kaluar, në të cilin u lënduan 40 pasagjerë, dhe një fluturim të Singapore Airlines ku një pasagjer i moshuar vdiq dhe dhjetëra të tjerë u plagosën.

“Zakonisht lëndimet (janë) tek pasagjerët pa rrip ose tek ekuipazhi i kabinës dhe jo tek dëmtimet strukturore”, ka thënë John Abraham, një profesor i inxhinierisë mekanike në Universitetin e St. Thomas.

“Aeroplanët modernë i rezistojnë turbulencave, kështu që rreziku kryesor është lëndimi i pasagjerëve, jo humbja e aeroplanit”.

Megjithatë, aeroplanët duhet të inspektohen pas takimeve “të rënda” me turbulenca – rreth 1.5 herë më të mëdha se forca normale e gravitetit të Tokës – të cilat ndodhin rreth 5,000 herë në vit mbi SHBA-në, thekson Robert Sharman, një shkencëtar i lartë emeritus në Qendrën Kombëtare për Kërkime Atmosferike.

Ndërsa ndryshimet klimatike përshpejtohen, turbulencat ajrore po bëhen më të shpeshta dhe të rënda, duke paraqitur rreziqe në rritje për pasagjerët dhe ekuipazhet e linjave ajrore, dhe duke transformuar të ardhmen e fluturimit.

Për shumë ata që udhëtojnë me aeroplan, turbulencat ajrore mund të jenë një përvojë shqetësuese – dhe në një botë që po ngrohet nën efektet e ndryshimeve klimatike, ato vetëm sa do të përkeqësohen, sipas një numri gjithnjë e më të madh provash shkencore.

Përveçse i bën njerëzit të shqetësuar, turbulenca është gjithashtu shkaku kryesor i aksidenteve me mot gjatë fluturimit, sipas të dhënave zyrtare.

Megjithatë, shifrat mbeten relativisht të vogla: pati 207 lëndime të raportuara në fluturimet komerciale amerikane midis viteve 2009 dhe 2024.

Por incidentet, gjithsesi, e kanë vënë çështjen në qendër të vëmendjes, shkruajnë mediat e huaja, përcjell Telegrafi.

Këto përfshijnë një fluturim të Air Europa vitin e kaluar, në të cilin u lënduan 40 pasagjerë, dhe një fluturim të Singapore Airlines ku një pasagjer i moshuar vdiq dhe dhjetëra të tjerë u plagosën.

“Zakonisht lëndimet (janë) tek pasagjerët pa rrip ose tek ekuipazhi i kabinës dhe jo tek dëmtimet strukturore”, ka thënë John Abraham, një profesor i inxhinierisë mekanike në Universitetin e St. Thomas.

“Aeroplanët modernë i rezistojnë turbulencave, kështu që rreziku kryesor është lëndimi i pasagjerëve, jo humbja e aeroplanit”.

Megjithatë, aeroplanët duhet të inspektohen pas takimeve “të rënda” me turbulenca – rreth 1.5 herë më të mëdha se forca normale e gravitetit të Tokës – të cilat ndodhin rreth 5,000 herë në vit mbi SHBA-në, thekson Robert Sharman, një shkencëtar i lartë emeritus në Qendrën Kombëtare për Kërkime Atmosferike.