Banorët e Qarkut Wushan në Kinë janë përballur prej kohësh me një realitet të ashpër.
Sistemi i ri i lejon popullsisë lokale të udhëtojë për në punë dhe të kryejë detyra pa përpjekje fizike për shkak të terrenit malor, raporton N1 Sarajevë .
Për të shkuar në punë, për të vizituar familjen ose thjesht për të blerë ushqime, njerëzit në Qarkun Wushan të Kinës duhej të kalonin një orë duke kapërcyer shpate të vështira dhe rrugë të ngushta e dredha-dredha.Por tani banorët mund të lëvizin në zonë me lehtësi falë një shkalle lëvizëse të re, që thuhet se është ashensori më i gjatë i këtij lloji në qytet.
Shkallët lëvizëse u hapën zyrtarisht në Distriktin Malor Wushan të Chongqing-ut më 17 shkurt 2026 - mes fenerëve të kuq të ndritshëm dhe vallëzimit të dragonjve për Vitin e Ri Kinez.
Ky projekt masiv e shndërroi një ngjitje të lodhshme njëorëshe në mal në një udhëtim të qetë me makinë 20-minutësh, duke e bërë jetën shumë më të mirë për vendasit dhe më të thjeshtë për turistët, raporton Interesting Engineering .
Ajo që e bën atë unik është dizajni i tij miqësor ndaj maleve, duke përdorur një kombinim të sofistikuar ashensorësh dhe shtigjeve për këmbësorë që ndjekin peizazhin natyror në vend që të ngjiten drejt e në shkëmb.
Rrjet kompleks i transportit publik
Dizajni nuk është si një shkallë lëvizëse tipike e një qendre tregtare.
I ndërtuar përgjatë boshtit vertikal të rrugës, ky sistem transporti me gjatësi 905 metra arrin një lartësi mbresëlënëse prej 242.14 metrash - afërsisht sa lartësia e një rrokaqielli 80-katësh.
Sistemi është një rrjet kompleks makinerish që mbështillet rreth shtyllës kurrizore të malit. Ai përbëhet nga 21 shkallë lëvizëse, 8 ashensorë, 4 shtigje lëvizëse dhe një sërë urash për këmbësorë.
I ndërtuar për t'i bërë ballë terrenit të pjerrët të Chongqing-ut dhe kushteve të ashpra të motit, ky sistem unik është projektuar posaçërisht për trafikun e rëndë këmbësorësh lokal.
Gjithashtu, ai ndjek konturet natyrore të malit, duke ruajtur një pamje të bukur të Grykës Wu dhe Digës së Tre Grykave si për vendasit ashtu edhe për turistët. I gjithë sistemi ka fasada qelqi transparente.
Gjatë fazës aktuale të provës, pasagjerët mund të hyjnë në shkallët lëvizëse për vetëm 3 juanë (40 cent), ndërsa zyrtarët monitorojnë performancën e tyre për të përcaktuar një çmim të përhershëm.
Lidhja e shërbimeve të ndryshme
Chongqing, i njohur edhe si Qyteti Malor, është një nga qytetet më mbresëlënëse vizualisht dhe gjeografikisht komplekse në Kinë.
Është i njohur për vertikalitetin e tij ekstrem. Meqenëse është ndërtuar mbi shkëmbinj dhe male të pjerrëta, qyteti nuk funksionon në një sipërfaqe të sheshtë.
Trenat kalojnë nëpër pallate apartamentesh dhe stacione metroje që janë më të thella se disa bunkerë.
Sistemi i trenit me një shinë të qytetit kalon nëpër një ndërtesë banimi 19-katëshe në stacionin Liziba.
Megjithatë, shkallët lëvizëse vendosin standarde të reja dhe të larta. Thuhet se ato kanë rrëzuar zyrtarisht shkallën lëvizëse ikonike Crown të qytetit, duke u bërë sistemi më i gjatë i shkallëve lëvizëse në natyrë.
Ky sistem masiv vertikal i transportit shërben si shtylla kurrizore me kapacitet të lartë të qytetit, duke lidhur rrugët bregdetare drejtpërdrejt me shërbimet thelbësore publike, siç janë muzetë, spitalet dhe shkollat.
Duke integruar mënyra të ndryshme të transportit në një rrjet unik tre-dimensional, ai kapërcen topografinë ekstreme të qytetit, duke krijuar një lidhje midis lagjeve që më parë ishin të izoluara.
Banorët e zonës Gaotong nuk kanë më nevojë të kalojnë nëpër rrugë të rrezikshme dhe të ngushta ose shpate të pjerrëta për të kryer punët e tyre ose për të shkuar në punë.
Ndërsa faza e provës përfundon, zyrtarët do të analizojnë të dhënat e performancës për të përcaktuar çmimin përfundimtar. Për momentin, banorët e Wushan-it thjesht po shijojnë pamjen - dhe faktin që nuk u duhet më të mundohen për ta parë atë.
© SYRI.net