Trafiku i anijeve tregtare përmes Ngushticës së Hormuzit bie sërish në nivele pothuajse rekord

Anijet përfshijnë cisterna që transportojnë rreth 2 milionë fuçi naftë të papërpunuar iraniane dhe 1 milionë fuçi produkte nafte.

Transporti tregtar përmes Ngushticës së Hormuzit ra ndjeshëm pasi Irani njoftoi se rruga ujore strategjike ishte mbyllur përsëri për shkak të tensioneve të përtërira me SHBA-në.

Korpusi i Gardës Revolucionare Islamike (IRGC) e Iranit tha të dielën se ngushtica do të mbetet e mbyllur deri në njoftim të mëtejshëm për shkak të asaj që e përshkroi si një mjedis sigurie të paqëndrueshëm të shkaktuar nga ndërhyrja e huaj.

Garda Revolucionare e Iranit tha se rruga ujore do të rihapej vetëm nëse ushtria amerikane do të ndërpriste ndërhyrjet e saj në ngushticë dhe do të respektonte sovranitetin e shteteve bregdetare mbi ujërat e tyre territoriale. Gjithashtu tha se forcat iraniane kishin kapur dy anije që përpiqeshin të kalonin pa autorizim.

Komanda Qendrore e SHBA-së, ose CENTCOM, nisi raundin e tretë të sulmeve kundër Iranit këtë javë pasi forcat iraniane hapën zjarr ndaj një anijeje tregtare që po kalonte ngushticën.

Përpara se të fillonte lufta SHBA-Izrael me Iranin më 28 shkurt, mesatarisht rreth 130 anije kalonin Ngushticën e Hormuzit çdo ditë. Trafiku ra me më shumë se 90% gjatë konfliktit përpara se të rikuperohej në një mesatare prej më shumë se 70 kalimesh ditore pas marrëveshjes së 14 qershorit midis Uashingtonit dhe Teheranit.

Armiqësitë e ripërtërira dhe sulmet e reja ndaj anijeve tregtare tani e kanë përmbysur ndjeshëm atë rimëkëmbje.

Të dhënat e marra nga Anadolu nga firma analitike Kpler treguan se vetëm 14 anije tregtare kaluan ngushticën të dielën.

Ato përfshinin Humanity, që transportonte rreth 2 milionë fuçi naftë të papërpunuar iraniane, Burg Star, të ngarkuar me 500,000 fuçi me produkte të ndotura nafte, dhe Capetan Andreas, që transportonte 500,000 fuçi të tjera me produkte të ndotura nafte të ngarkuara në Kuvajt.

Anija Minoan Courage, që udhëtonte nga Arabia Saudite në Indi me atë që besohet të jetë një ngarkesë plehrash, ishte gjithashtu midis anijeve që kaluan rrugën ujore. Shumica e anijeve të tjera vlerësohet se po lundronin pa ngarkesë.

Trafiku kishte rënë që para njoftimit të mbylljes nga Irani, me 24 anije tregtare që kaluan kufirin më 11 korrik dhe 20 anije më 10 korrik.

Niveli më i lartë i trafikut ditor i regjistruar pas marrëveshjes SHBA-Iran ishte 76 anije më 24 qershor.

Dërgesat e naftës përmes rrugës ujore strategjike ishin përshpejtuar pas marrëveshjes. Megjithatë, pas mbylljes së përsëritur, tregtia e naftës bruto përmes ngushticës ishte e kufizuar në eksportet iraniane./AA