Ndërprerja e Ngushticës së Hormuzit teston kufijtë e tregjeve globale të energjisë

Dështimi për të rivendosur transportin detar përmes Ngushticës së Hormuzit, po fillon të tregojë se çfarë mund të nënkuptojë ndërprerja e zgjatur për tregjet globale të energjisë.

Luhatshmëria e hershme ka qenë e fortë, por e menaxhueshme, megjithatë, sa më gjatë të zgjasë përçarja, aq më i madh është rreziku që mungesat fizike - në vend të luhatjeve të çmimeve - të nxisin krizën.

Në ditët e fundit, sulmet iraniane janë zgjeruar në infrastrukturën energjetike në të gjitha shtetet arabe të Gjirit, krahas mbylljes së vazhdueshme të Hormuzit.

Më 9 mars, një rafineri nafte në Emiratet e Bashkuara Arabe u vu në shënjestër. Katari ka ndaluar prodhimin e gazit natyror të lëngshëm, ndërsa Iraku dhe Kuvajti e kanë ulur prodhimin e naftës me afërsisht 70 përqind secili.

Nafta e papërpunuar Brent u rrit shkurtimisht me më shumë se 25 për qind në 115 dollarë për fuçi ndërsa tregjet u hapën të hënën, përpara se të tërhiqeshin pasi Grupi i Shtatë vendeve tha se po shqyrtonte lirimin e 300-400 milionë fuçive nga rezervat strategjike.

Çmimet më vonë ranë në rreth 98 dollarë - ende afërsisht 30 për qind mbi nivelet e paraluftës - duke sugjeruar se tregjet po përgatiten më pak për një kolaps të menjëhershëm sesa për një përçarje të qëndrueshme.

Përpara se trafiku përmes Hormuzit të ndërpritej, afërsisht 20 milionë fuçi naftë dhe produkte nafte në ditë kalonin nëpër korridor, pjesa më e madhe e të cilave shkonte drejt Azisë. Përveç kësaj, rreth 330 milionë metra kub gaz të lëngshëm lëviznin nëpër të njëjtën rrugë çdo ditë.

Arabia Saudite dhe Emiratet e Bashkuara Arabe kanë devijuar një pjesë të eksporteve të tyre përmes rrugëve alternative të tubacioneve, por këto vëllime mbeten shumë më të ulëta se ato që lëviznin më parë përmes ngushticës.

Konsulencat e energjisë, përfshirë Wood Mackenzie dhe Kpler, paralajmëruan herët se tregjet globale mund t’i përballonin paqëndrueshmërisë së madhe vetëm për tre deri në katër javë pa një rihapje të rrugës ujore.

Lëshimet e rezervave strategjike mund ta zbusin përkohësisht tronditjen, por edhe një lëshim prej 300-400 milionë fuçish do të ofronte vetëm një lehtësim të kufizuar - veçanërisht nëse sulmet vazhdojnë të dëmtojnë infrastrukturën ose të vonojnë rivendosjen e kapacitetit të eksportit.

Rezervat e çliruara do të duhej gjithashtu të rimbusheshin relativisht shpejt, duke kufizuar dobinë e tyre afatgjatë si një amortizator.

Tregu i gazit është edhe më i ekspozuar. Rreth një e pesta e tregtisë globale të LNG-së kalonte më parë nëpër Hormuz, dhe ka pak zëvendësues të qëndrueshëm për furnizimet e QatarEnergy. Çmimet globale të gazit janë pothuajse dyfishuar në një moment kur nivelet e magazinimit evropian janë në nivelin më të ulët që nga viti 2022, me objekte më pak se 30 përqind të mbushura.

Hormuzi gjithashtu mbart një pjesë të konsiderueshme të tregtisë globale të squfurit dhe plehrave kimike - një kujtesë se përçarja e zgjatur mund të ketë pasoja më të gjera për çmimet e ushqimeve dhe inflacionin përtej shokut të menjëhershëm të energjisë.

Rreziqet strategjike po bëhen gjithnjë e më të qarta. Të hënën në mbrëmje, Presidenti Donald Trump paralajmëroi se Shtetet e Bashkuara do të reagonin "20 herë më ashpër" nëse transporti detar përmes Hormuzit nuk do të rikthehej.

Të martën, shefi i sigurisë së Iranit, Ali Larijani, iu përgjigj X me një mesazh sfidues: “Ngushtica e Hormuzit ose do të jetë një ngushticë paqeje dhe prosperiteti për të gjithë, ose do të jetë një ngushticë disfate dhe vuajtjesh për luftëtarët”, duke shtuar, “ki kujdes se mos jeni ju ata që do të zhduken”.

Për momentin, tregjet po e përballojnë tronditjen. Por sa më gjatë të vazhdojë përçarja, aq më pak do të varet rezultati nga paqëndrueshmëria e çmimeve dhe aq më shumë nga furnizimi fizik - një ndryshim që rezervat strategjike dhe rrugët alternative vetëm nuk mund ta kompensojnë./ Iran International.