Kiev, Ukrainë - Siç ishte zakoni i tij përpara çdo fluturimi, piloti veteran i ushtrisë ukrainase shkoi dorën përgjatë trupit të helikopterit të tij Mi-8, duke përkëdhelur metalin e transportuesit të rëndë për t'i sjellë fat atij dhe ekuipazhit të tij.
Ata do të kishin nevojë për të. Destinacioni i tyre - një fabrikë çeliku e rrethuar në qytetin e masakruar të Mariupolit - ishte një kurth vdekjeje. Disa ekuipazhe të tjera nuk u kthyen gjallë.
Megjithatë, misioni ishte jetik, madje dëshpërues. Trupat ukrainase u bllokuan, furnizimet e tyre po mbaronin, të vdekurit dhe të plagosurit e tyre po bëheshin pirg. Qëndrimi i tyre i fundit në uzinën Azovstal ishte një simbol në rritje i sfidës së Ukrainës në luftën kundër Rusisë. Ata nuk mund të liheshin të humbnin.
Piloti 51-vjeçar - i identifikuar vetëm me emrin e tij të parë, Oleksandr - fluturoi vetëm në një mision për në Mariupol dhe ai e konsideroi atë fluturimin më të vështirë të karrierës së tij 30-vjeçare. Ai mori rrezikun ndër sy, tha ai, sepse nuk donte që luftëtarët e Azovstal të ndiheshin të harruar.
Në peizazhin e djegur si ferri të asaj zone, në një stacion mjekësor nëntokësor, kthyer në bunker, që siguronte strehë nga vdekja dhe shkatërrimi që vinte nga sipër, tek të plagosurit filloi të vinte fjala se një mrekulli mund të vinte. Në mes atyre që iu thanë se ishin në listën për evakuim, ishte edhe një rreshter i ri në moshë, i cili ishte copëtuar nga plumbat e mortajave, duke ia këputur këmbën e majtë dhe duke detyruar prerjen e saj mbi gju.
"Buffalo" ishte emri i tij i luftës. Ai kishte kaluar kaq shumë, por një sfidë tjetër vdekjeprurëse u shfaq: arratisja nga Azovstal.
Një seri misionesh klandestine, kundër shansev të atij terreni, me helikopterë me shpejtësi të lartë për të arritur te mbrojtësit e Azovstal në mars, prill dhe maj, nderohen në Ukrainë si ndër bëmat më heroike të sulmeve ushtarake të luftës 4-mujore. Disa përfunduan në katastrofë; secili u bë gjithnjë e më i rrezikshëm kur kapeshin nga bateritë ruse të mbrojtjes ajrore.
Historia e plotë e shtatë misioneve të furnizimit dhe shpëtimit ende nuk është treguar. Por nga intervistat ekskluzive me dy të mbijetuar të plagosur; një oficer i zbulimit ushtarak që fluturoi në misionin e parë; dhe intervistat e pilotit të ofruara nga ushtria ukrainase, Associated Press ka mbledhur së bashku rrëfimin e një prej fluturimeve të fundit, nga këndvështrimi i shpëtuesve dhe të shpëtuarve.
Vetëm pasi më shumë se 2,500 mbrojtës që mbetën në rrënojat Azovstal kishin filluar të dorëzoheshin, presidenti i Ukrainës Volodymyr Zelenskyy fillimisht tregoi vrullin e misioneve dhe koston e tyre vdekjeprurëse.
Këmbëngulja e luftëtarëve të Azovstal e kishte errësuar objektivin e Moskës për të pushtuar shpejt Mariupolin dhe pengoi që trupat ruse atje të ridisponoheshin diku tjetër. Zelenskyy i tha transmetuesit ukrainas ICTV se pilotët u përballën me mbrojtjet ajrore "të fuqishme" ruse për të dalë përtej linjave të armikut, duke fluturuar për ushqim, ujë, ilaçe dhe armë në mënyrë që mbrojtësit e uzinës të mund të luftonin dhe të largonin të plagosurit.
Oficeri i inteligjencës ushtarake tha se një helikopter u rrëzua dhe dy të tjerë nuk u kthyen më dhe konsiderohen të zhdukur. Ai tha se ishte veshur me rroba civile për fluturimin e tij, duke menduar se mund të shkrihej në popullatë nëse i mbijetonte një aksidenti: "Ne ishim të vetëdijshëm se mund të ishte një biletë pa kthim”.
Zelenskyy tha: “Këta janë njerëz heroikë që e dinin se çfarë ishte e vështirë, të cilët e dinin se ishte pothuajse e pamundur. Ne humbëm shumë pilotë.”
Jeta e Buffalo do të kishte përfunduar shpejt, për t'i kursyer agoninë që pësoi pasi predha me mortaja 120 mm ia grisën këmbën e majtë, i gjakosën këmbën e djathtë dhe i ngulën copëza në shpinë gjatë luftimeve në Mariupol më 23 mars.
20-vjeçari foli për Associated Press me kusht që të mos identifikohej me emër, duke thënë se nuk donte që të dukej se ai po kërkon publicitet kur mijëra mbrojtës të Azovstal janë në robëri ose të vdekur. Ai kishte qenë në ndjekje të një tanku rus, duke synuar ta shkatërronte atë me raketën e tij NLAË të lëshuar nga shpatullat në ditën e fundit të muajit të parë të pushtimit, kur lufta e tij u ndërpre.
I flakur pranë rrënojave të një makine të djegur, ai u tërhoq zvarrë për t'u mbuluar në një ndërtesë aty pranë dhe "vendosi se do të ishte më mirë të zvarritej në bodrum dhe të vdiste në heshtje atje," tha ai.
Por miqtë e tij e evakuuan atë në fabrikën e çelikut Ilyich, e cila më pas ra në mes të prillit kur forcat ruse po shtrëngonin kontrollin e tyre në Mariupol dhe portin e tij strategjik në Detin Azov. Kaluan tre ditë para se mjekët të ishin në gjendje t’ia prisnin në një strehë për bomba në bodrum. Ai e konsideron veten me fat: Mjekët kishin ende anestezi kur i erdhi radha për të shkuar nën thikë.
Kur ai erdhi përreth, një infermiere i tha se sa i vinte keq që ai kishte humbur gjymtyrën.
Ai e ndërpreu sikletin me një shaka: "A t'i kthejnë paratë për 10 seanca tatuazhesh?"
"Kam pasur shumë tatuazhe në këmbën time," tha ai. Njëra ka mbetur, një figurë njerëzore, por edhe këmbët janë zhdukur tani.
Pas operacionit, ai u transferua në fabrikën Azovstal. Një fortesë që mbulonte gati 11 kilometra katrorë (më shumë se 4 milje), me një labirint 24 kilometrash (15 milje) tunelesh dhe bunkerësh nëntokësorë, uzina ishte praktikisht e padepërtueshme.
Por kushtet u bënë të zymta.
“Kishte granatime të vazhdueshme,” tha Vladislav Zahorodnii, një tetar 22-vjeçar i cili ishte qëlluar mespërmes legenit, që i kishte copëtuar një nerv, gjatë përleshjeve në rrugë në Mariupol.
I evakuuar në Azovstal, ai takoi Buffalo atje. Ata tashmë e njihnin njëri-tjetrin: të dy ishin nga Chernihiv, një qytet në veri i rrethuar dhe i goditur nga forcat ruse.
Zahorodnii pa këmbën e humbur. Ai e pyeti Bufalon se si po kalonte.
"Gjithçka është në rregull, ne do të shkojmë në klub së shpejti," u përgjigj Buffalo.
___
Zahorodnii u evakuua nga Azovstal me helikopter më 31 mars, pas tre përpjekjeve të dështuara.
Ishte fluturimi i tij i parë me helikopter. Mi-8 mori zjarr gjatë daljes, duke dëmtuar një nga motorët e tij. Tjetri i mbajti ata në ajër për pjesën e mbetur të udhëtimit 80-minutësh herët në mëngjes për në qytetin Dnipro në lumin Dnieper në Ukrainën qendrore.
Ai do ta përkujtonte çlirimin e tij me një tatuazh të rrumbullakët në parakrahun e tij të djathtë: "E bëra për të mos harruar," tha ai.
Radha e Buffalo-s erdhi javën tjetër. Ai ishte me mëdyshje për largimin. Nga njëra anë, ai u qetësua që pjesa e tij e ushqimit dhe ujit që po pakësohej tani do t'u shkonte të tjerëve ende të aftë për të luftuar; nga ana tjetër, “kishte një ndjenjë të dhimbshme. Ata qëndruan atje dhe unë i lashë ata.”
Megjithatë, ai pothuajse e humbi fluturimin e tij.
Ushtarët e tërhoqën atë nga bunkeri i tij i thellë dhe e ngarkuan në një kamion që gjëmonte në një zonë uljeje të paracaktuar. Ushtarët e mbështollën me një xhaketë.
Ngarkesa me municione të helikopterit u shkarkua së pari. Më pas, të plagosurit u ngritën në bord.
Por jo Buffalo. I lënë në një cep të pasmë të kamionit, ai disi ishte anashkaluar. Ai nuk mund të ngrinte alarmin sepse shpërthimet e mortajave i kishin lënduar fytin dhe ai ishte ende shumë i ngjirur për t'u dëgjuar nga zhurma e rrotulluesve të helikopterit.
“Mendova me vete: “Epo, jo sot atëherë”, kujton ai. Dhe befas dikush bërtiti: “E harrove ushtarin në kamion!”
Për shkak se gjiri i ngarkesave ishte plot, Buffalo u vendos në mënyrë tërthore nga të tjerët, të cilët ishin ngarkuar në bord krah për krah. Një anëtar i ekuipazhit i kapi dorën dhe i tha të mos shqetësohej, ata do të shkonin në shtëpi.
"Gjithë jetën time," i tha ai anëtarit të ekuipazhit, "Unë ëndërroja të fluturoja me një helikopter. Nuk ka rëndësi nëse mbërrijmë - ëndrra ime është realizuar."
___
Në kabinën e tij, pritja iu duk e pafund Oleksandri-it, minutat duken si orë. "Shumë e frikshme," tha ai. "Ju shihni shpërthime përreth dhe predha tjetër mund të arrijë tek ti."
Në mjegullën e luftës dhe me pamjen e plotë të misioneve sekrete që ende shfaqet, nuk është e mundur të jesh absolutisht i sigurt se Buffalo dhe piloti që foli me gazetarët në një intervistë video të regjistruar dhe shpërndarë nga ushtria, ishin në bordin e të njëjtit helikopter. Por detajet e tyre përputhen.
Të dy dhanë të njëjtën datë: natën e 4-5 prillit. Oleksandr kujtoi se u qëllua nga një anije teksa ata fluturonin mbi det nga Mariupoli. Një valë shpërthimi e hodhi helikopterin "si një lodër", tha ai. Por manovrat e arratisjes i nxorrën nga telashet.
Buffalo gjithashtu kujton një shpërthim. Të evakuuarve iu tha më vonë se piloti kishte shmangur një raketë.
Helikopteri ishte me shpejtësi 220 kilometra në orë dhe fluturoi ulët deri në 3 metra mbi tokë - përveç rasteve kur hidhej mbi linjat e energjisë. Një helikopter i dytë në misionin e tij nuk u kthye kurrë; në fluturimin e kthimit, piloti i tij i tha me radio se nuk kishte karburant. Ishte komunikimi i tyre i fundit.
Në cepin e tij, Buffalo e kishte parë zinxhirin e terrenit që përshkohej përmes një vrime. “Fluturuam mbi fusha, afër pemëve. Shumë ulët”, tha ai.
Ata arritën në Dnipro, të sigurt. Pas uljes, Oleksandr dëgjoi të plagosurit që thërrisnin pilotët. Ai priste që ata t'i bërtisnin atij që i kishte hedhur aq dhunshëm gjatë fluturimit.
“Por kur hapa derën, dëgjova djemtë duke thënë, ‘Faleminderit’,” tha ai.
"Të gjithë duartrokitën," kujton Buffalo, i cili tani po rehabilitohet me Zahorodniin në një klinikë në Kiev. "Ne u thamë pilotëve se ata kishin bërë të pamundurën."/ar.sh/SYRI.NET
© SYRI.net
Dy të vdekur dhe pesë të zhdukur pas 'përplasjes me një varkë' pranë Budapestit të Hungarisë
Mjegulla pengon kërkimet për helikopterin e rrëzuar të presidentit iranian
Polonia investon 2.5 miliardë dollarë në fortifikimin e kufirit me Rusinë dhe Bjellorusinë
Denonco
Merrni lajmet më të fundit nga SYRI.net në çdo moment dhe kudo që të jeni!
