E dendur, ngjitëse dhe e rëndë: Pse nafta bruto venezueliane u pëlqen rafinerive amerikane

Përgjatë bregdetit të Gjirit të SHBA-së ndodhen disa nga rafineritë më të mëdha dhe më komplekse të naftës së rëndë në botë. Këto qendra industriale të gjera, në pronësi të kompanive të mëdha amerikane të naftës, janë gati të dalin si disa nga fituesit kryesorë të sulmit të Donald Trump ndaj Venezuelës.

Në disa mënyra, këto rafineri janë një relike e një kohe tjetër, të ndërtuara për të përpunuar naftën e rëndë dhe të lyer me vaj të importuar nga Amerika Latine, përpara se të shfaqej bumi i naftës më të lehtë të argjilës amerikane në fillim të këtij shekulli.

Nafta venezueliane është veçanërisht e dendur dhe ngjitëse. Nafta bruto me përmbajtje të lartë squfuri i ngjan më shumë një katrani gjysmë të ngurtë, sesa lëngjet shumë më të qarta të prodhuara në zonat qendrore të argjilit të SHBA-së, duke e bërë më të vështirë nxjerrjen dhe përpunimin e saj në benzinë, naftë, karburant avionësh dhe lëndë të parë për industrinë kimike. Por është pikërisht ajo për të cilën janë ndërtuar shumë rafineri në SHBA.

Si rezultat, SHBA-të mbeten një importuese e madhe e naftës bruto për të ushqyer rafineritë e tyre, pavarësisht se janë një nga eksportuesit më të mëdhenj të naftës në botë. Qasja në naftë bruto të Venezuelës me një çmim tërheqës ,mund të luajë një rol të rëndësishëm në kënaqjen e oreksit të Trump për energji të lirë për të nxitur "riindustrializimin" e ekonomisë amerikane.

Kjo gjithashtu mund të ndihmojë në mbrojtjen e industrisë amerikane të naftës, e cila ka luftuar pavarësisht mbështetjes nga Shtëpia e Bardhë kundër rënies më të madhe të çmimeve globale të naftës që nga pandemia e vitit 2020, e përkeqësuar nga ndikimi ekonomik i luftës tregtare të Trump.

Rafineritë amerikane mbështesin rreth 3 milionë vende pune, pavarësisht se punësojnë vetëm rreth 80,000 njerëz në vendet e tyre. Industria ka "shumëzuesin" më të lartë të vendeve të punës nga çdo industri tjetër në SHBA - që do të thotë se për çdo punë të drejtpërdrejtë në sektor, mbështeten më shumë se 45 role të mëtejshme, sipas një studimi nga Oxford Economics. Kjo pasqyron "produktivitetin jashtëzakonisht të lartë të punës dhe gjurmën e madhe ekonomike" të industrisë, e cila shpesh është e rrënjosur gjeografikisht në shtetet besnike ndaj Trump.

Por gjatë presidencës së Nicolás Maduro -s, importet e naftës bruto venezueliane në rafineritë amerikane ranë, ndërsa industria e vendit të Amerikës së Jugut vuante nga neglizhenca dhe korrupsioni, teksa sanksionet e SHBA-së kundër regjimit hynë në fuqi.

Në fund të viteve 1990, importet amerikane të naftës bruto venezueliane arritën në pothuajse 2 milionë fuçi naftë në ditë, më shumë se gjysma e prodhimit të vendit të Amerikës së Jugut. Në fund të vitit të kaluar, importet amerikane nga Venezuela ishin vetëm 135,000 fuçi në ditë.

Kjo sugjeron që rafineritë amerikane mund të marrin lehtësisht 1 milion fuçi shtesë në ditë nga Venezuela, sipas analistëve në Energy Aspects, duke i ndihmuar SHBA-të të zvogëlojnë varësinë e tyre nga importet më të shtrenjta të naftës së papërpunuar të rëndë nga Kanadaja.

Kjo mund t’i largojë eksportet e naftës së rëndë më të lirë të Venezuelës nga Kina, e cila ka thithur pjesën më të madhe të naftës bruto të vendit, që kur SHBA-të vendosën sanksione mbi eksportet e saj si shlyerje të miliarda dollarëve në mbështetje financiare të dhënë qeverisë venezueliane gjatë viteve të fundit.

Këto importe përfaqësojnë një pjesë të vogël të konsumit të naftës në Kinë, e cila mund të zëvendësohet lehtësisht nga burime të tjera. Megjithatë, ndërhyrja e SHBA-së do ta detyrojë rivalin e saj global të paguajë një çmim më të lartë për energjinë, në një kohë që të dy ekonomitë e mëdha po ndjekin energjinë më të lirë të mundshme për të nxitur rritjen ekonomike.

Ky rrezik është një lojë e gjatë, pa asnjë garanci suksesi. Kthimi i prodhimit bruto të Venezuelës në 3 milionë fuçi naftë në ditë, do të kërkonte 16 vjet punë dhe investime që arrijnë në total 185 miliardë dollarë (137 miliardë paund), sipas shifrave nga Rystad Energy, një kompani konsulence globale.

Të paktën 30-35 miliardë dollarë kapital ndërkombëtar do të duhet të investohen në dy-tre vitet e ardhshme për ta bërë këtë skenar të besueshëm, tha Rystad. “Kjo mund të financohet vetëm nga kompanitë ndërkombëtare të naftës, të cilat do të marrin në konsideratë investimet në Venezuelë, vetëm nëse kanë besim të plotë në stabilitetin e sistemeve të vendit dhe klimën e investimeve për lojtarët ndërkombëtarë të naftës dhe gazit”, shtoi ajo.

Tregu global i naftës iu përgjigj planit të Trump për të nxjerrë një “sasi të jashtëzakonshme pasurie” nga industria e naftës e Venezuelës, me shumë më pak dramë sesa ngjarjet e ditëve të fundit.

Më pak se 48 orë pasi Trump u bëri thirrje kompanive më të mëdha të naftës në Amerikë të ringjallin industrinë e naftës në Venezuelë, e cila po përballet me vështirësi, tregu global i naftës mezi u zhvendos. Çmimi ndërkombëtar u rrit pak në pak mbi 60.50 dollarë për fuçi të hënën në mëngjes, pasi ra për pak kohë nën 60 dollarë për fuçi në fund të vitit të kaluar, megjithëse aksionet e kompanive kryesore të naftës amerikane Chevron dhe Exxon Mobil u rritën me më shumë se 3% dhe 6% përkatësisht.

“Një rimëkëmbje e shpejtë e prodhimit të naftës venezueliane në një afat të shkurtër, është shumë e pamundur”, tha Jorge León, kreu i analizës gjeopolitike në Rystad. “Vitet e mungesës kronike të investimeve kanë gërryer rëndë infrastrukturën e naftës, shumica e fuqisë punëtore të kualifikuar është larguar nga vendi dhe paqëndrueshmëria politike e vazhdueshme,vijon të minojë besimin operacional.

“Edhe në një skenar politik më konstruktiv, rindërtimi i prodhimit do të kërkonte kohë, kapital dhe stabilitet institucional të konsiderueshëm, duke e bërë të vështirë për kompanitë ndërkombëtare të justifikojnë investimet e reja në Venezuelë aktualisht.”/ Guardian.