Danimarka dhe Gjermania po ndërtojnë tunelin më të gjatë nënujor në botë

Danimarka dhe Gjermania po ndërtojnë tunelin më të gjatë nënujor në botë

19:04, 22/09/2022

Tuneli do të ndërtohet në Detin Baltik në një thellësi deri në 40 metra dhe do të shkurtojë kohën e udhëtimit midis Danimarkës dhe Gjermanisë. 

Hapja e tunelit është planifikuar për vitin 2029.

Planifikimi i tunelit të quajtur Fehmarnbelt Tunnel (Fehmarnbelt Fixed Link) zgjati më shumë se dhjetë vjet dhe ndërtimi filloi në vitin 2020, pak muaj pas përfundimit të punimeve në portin e përkohshëm në anën daneze. 

Në këtë port do të jetë një fabrikë që do të prodhojë 89 pjesë të mëdha betoni që do të përbëjnë tunelin e sipërpërmendur.

"Linja e parë e prodhimit do të jetë gati në fund të këtij viti ose në fillim të vitit të ardhshëm. Në fillim të vitit 2024, ne do të jemi gati të zhysim elementin e parë të tunelit," tha drejtori i kompanisë daneze Femern A. /S, e cila është përgjegjëse për projektin.

Tuneli do të jetë 18 kilometra i gjatë dhe është një nga projektet më të mëdha evropiane të infrastrukturës me një buxhet që i kalon 7 miliardë euro. Për krahasim, tuneli që lidh Anglinë dhe Francën (Eurotunnel, Channel Tunnel, Chunnel) është 50 kilometra i gjatë, i përfunduar në 1993 dhe kushton 12 miliardë paund në terma aktualë. Edhe pse më i gjatë se tuneli i Fehmarnbelt, Eurotuneli u ndërtua nga makineria në vend se duke zhytur seksionet e tunelit të përgatitura paraprakisht.

Tuneli i ri është projektuar si një alternativë ndaj linjës së trageteve nga Rodby dhe Puttgarden, e cila transporton miliona pasagjerë çdo vit. Udhëtimi me traget zgjat 45 minuta, me tren kjo kohë do të reduktohet në shtatë dhe me makinë në 10 minuta.

Kur të përfundojë, ky tunel do të jetë më i gjati në botë duke kombinuar rrugë dhe hekurudha. Ai do të përbëhet nga dy drejtime me dy korsi, të cilat do të ndahen nga një kalim shërbimi dhe pjesë e tij do të jenë edhe dy shina hekurudhore. Ndikimi pozitiv do të zbatohet edhe për kamionët e mallrave dhe trenat sepse tuneli do të krijojë një rrugë midis Suedisë dhe Evropës Qendrore që do të jetë 160 kilometra më e shkurtër se sot.

Image

© SYRI.net

Lexo edhe:

Komentet

Shto koment

Denonco