Pekin - Evropa kërkon dy gjëra nga Kina: Së pari, një ndryshim në pozicionin e saj relativisht pro-rus për luftën në Ukrainë. Së dyti, një reduktim tëçekuilibrit tregtar – eksportet e mallrave kineze në BE i tejkaluan importet e saj nga blloku 27-vendesh me 291 miliardë euro vitin e kaluar.

Nuk është e qartë nëse do të shkojë shumë larg në të dyja frontet.

Kancelari gjerman Olaf Scholz u bë lideri i fundit evropian që u largua nga Kina me premtime për të biseduar. Deklaratat kineze për takimet e tij në Pekin këtë javë nuk dukej se jepnin terren për çështjet që ndajnë BE-në dhe Kinën.

Ka disa arsye për shpresë në Evropë. Kina dëshiron shumë investime të huaja për të nxitur ekonominë e saj të plogësht. Dhe Kina ka bërë përpjekje për të përmirësuar marrëdhëniet e saj nga Evropa në Shtetet e Bashkuara dhe Australi, pavarësisht dallimeve të saj me ta.

Por këto konsiderata mund të mos peshojnë më shumë se arsyet më të mëdha strategjike që Kina ka për t'u lidhur me Rusinë, ndërsa kërkon një alternativë ndaj rendit global të udhëhequr nga SHBA dhe për të promovuar kompanitë e saj të energjisë së gjelbër  si dhe të përpiqet ta kthejë vendin në një lider teknologjik.

Si BE ashtu edhe SHBA po ankohen se politikat kineze për të promovuar energjinë e gjelbër kanë nxitur kompanitë të ndërtojnë shumë kapacitete prodhuese për makina elektrike, panele diellore dhe produkte të tjera të ngjashme.

Eksportet me çmime të ulëta kanë dëmtuar kompanitë diellore në Evropë dhe Amerikë dhe përbëjnë një kërcënim të mundshëm për industritë e tjera. BE-ja nisi një hetim vjeshtën e kaluar për subvencionet kineze dhe mund të vendosë tarifa për automjetet elektrike të eksportuara nga Kina.

Kina ka rënë dakord të bisedojë për kapacitetin prodhues me SHBA-në, por ka mbetur e palëkundur në mbrojtjen e eksporteve të saj të produkteve të energjisë së gjelbër. Ato "jo vetëm që kanë pasuruar ofertën globale dhe kanë lehtësuar presionin global inflacioniste, por gjithashtu kanë dhënë një kontribut të rëndësishëm në përgjigjen globale ndaj ndryshimeve klimatike dhe tranzicionit të gjelbër dhe të ulët të karbonit", tha udhëheqësi kinez Xi Jinping për Scholz.

Mbikapaciteti është gjithashtu një problem për Kinën. Ekspertët kanë bërë thirrje për një koordinim më të mirë të politikave. në mënyrë që jo çdo krahinë të promovojë të njëjtat industri. Ndërsa kjo mund të shmangë problemet e ardhshme, nuk do të zvogëlojë mbikapacitetin ekzistues.

Jo të gjithë në Evropë pajtohen se tarifat do të ishin një gjë e mirë. Kina është një treg i madh për shumë kompani evropiane dhe disa kanë frikë se tarifat mund të shkaktojnë një luftë tregtare.

Dhoma Gjermane e Tregtisë tha se do të dëshironte që fokusi të ishte në hapjen e mëtejshme të tregjeve kineze ndaj kompanive gjermane. Në përputhje me këtë mendim, Scholz bëri thirrje për një sistem ligjor të besueshëm, mbrojtjen e pronësisë intelektuale dhe akses të barabartë në treg për firmat e huaja në Kinë.

Këto çështje kanë marrë një rëndësi të shtuar pasi kompanitë kineze dalin si liderë të inovacionit në teknologjitë kryesore. Një studim i fundit i Dhomës së kompanive gjermane zbuloi se 5% i shihnin konkurrentët kinezë si liderë të inovacionit, me 11% që e bëjnë këtë në sektorin e automjeteve.

"Kjo është me të vërtetë një temë e re," tha Maximilian Butek, drejtor ekzekutiv i Dhomës Gjermane të Tregtisë në Kinën Lindore. "Dhe nëse ato kompani shumë konkurruese mbrohen ende nga qeveria, atëherë ne kemi në të vërtetë sfida globale që rezultojnë nga kjo."