Një avion pasagjerësh humbi një pjesë të trupit të tij në ajër duke e detyruar të bënte një ulje emergjente në shtetin amerikan të Oregonit. Boeing 737 Max 9 i Alaska Airlines u kthye pas disa minutash në fluturimin e tij për në Kaliforni pasi një pjesë e jashtme, duke përfshirë një dritare, ra të premten. Në bord kishte 177 pasagjerë dhe ekuipazh dhe u ul i sigurt në Portland. Linja ajrore tha se do të ndalonte përkohësisht të gjithë 65 avionët e saj 737 Max 9 për të kryer inspektime. Boeing tha se ishte në dijeni të incidentit dhe se "po punonte për të mbledhur më shumë informacion". Autoriteti i Aviacionit Civil të Mbretërisë së Bashkuar i tha BBC-së se po "monitoronte situatën nga shumë afër".

Evan Smith, një nga 171 pasagjerët në bord, tha: "Kishte një zhurmë vërtet të fortë në pjesën e pasme të majtë të avionit dhe një zhurmë e keqe - dhe të gjitha maskat e ajrit ranë. Thanë se ishte një fëmijë në atë rresht, të cilit i ishte thithur këmisha nga avioni dhe nëna e tij po e mbante për t'u siguruar që të mos shkonte me të."

Diego Murillo tha se hapësira ishte "e gjerë sa një frigorifer".

Pasagjerja Elizabeth Lee shtoi: "Një pjesë e avionit mungonte dhe era ishte jashtëzakonisht e fortë, por të gjithë ishin në vendet e tyre dhe kishin vendosur rripin".

Jessica Montoia e përshkroi fluturimin si një "udhëtim nga ferri" duke shtuar se një telefon iu hoq nga dora dikujt nga era.

Duke njoftuar bllokimin e 65 avionëve, drejtori ekzekutiv i Alaska Airlines Ben Minicucci tha: "Çdo avion do të kthehet në shërbim vetëm pas përfundimit të inspektimeve të plota të mirëmbajtjes dhe sigurisë".

Fluturimi për në Ontario, Kaliforni, kishte arritur 4876 m kur filloi zbritjen e tij emergjente, sipas të dhënave të gjurmimit të fluturimit. Imazhet e dërguara në media tregojnë qiellin e natës të dukshëm përmes boshllëkut në trup, me materiale izoluese dhe mbeturina të tjera që shihen gjithashtu. Fotografitë e tjera tregojnë sediljen më afër seksionit të prekur, një ndenjëse në dritare për të cilën pasagjerët thanë se nuk ishte e zënë, e përkulur para pa jastëkun e saj.

"Zemra ime është me ata që ishin në këtë fluturim - më vjen shumë keq për atë që keni përjetuar," tha zoti Minicucci. "Jam shumë mirënjohës për reagimin e pilotëve dhe stjuardesat tona".

"Jemi një emergjencë"

Në një videoklip, pilotja mund të dëgjohet duke folur me kontrollin e trafikut ajror duke kërkuar një devijim.

"Jemi një emergjencë," tha ajo. "Kemi humbur presionin e ajrit, duhet të kthehemi."

Sipas fotografive, zona e prekur ishte në pjesën e pasme të avionit, pas krahut dhe motorëve. Seksioni i trupit të përfshirë duket të jetë një zonë që mund të përdoret si një derë shtesë e daljes emergjente nga disa operatorë, por jo nga Alaska.

Administrata Federale e Aviacionit të SHBA (FAA) konfirmoi se fluturimi 1282 i Alaska Airlines "u kthye i sigurt... pasi ekuipazhi raportoi një problem presioni. Boeing tha se një "ekip teknik është i gatshëm të mbështesë hetimin".

Flydubai i tha BBC-së se tre Boeing 737 Max 9 kishin një "konfigurim të ndryshëm me dalje nga kabina në pjesën e mesit" në krahasim me avionët Alaska Airline dhe kanë përfunduar kontrollet e fundit të sigurisë.

"Do të ndjekim çdo udhëzim nga Boeing sapo të ketë më shumë informacione", shtoi një zëdhënëse.

Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit (NTSB) po heton incidentin. Boeing 737 Max është përshkruar si "avioni i transportit më i ekzaminuar në histori" pas një sërë çështjesh sigurie.

Max u ndal në mars 2019 për një vit e gjysmë pasi dy avion të këtij tipi u rrëzuan në rrethana të ngjashme me njëri-tjetrin duke vrarë ata që ishin në bord. Eksperti i aviacionit John Strickland tha se incidenti i Alaska Airlines ishte shumë i ndryshëm nga ato përplasje, duke shtuar se që kur 737 Max u kthye në shërbim ai kishte "një rekord të madh sigurie".

"Ndërsa ne dimë pak prova se pse ka dalë ky seksion i trupit, kjo nuk ka të bëjë fare me bllokimin e avionit për 18 muaj", tha ai për BBC News. "Por është e natyrshme që Alaska Airlines po tregon kujdes duke bllokuar flotën e saj."

Kohët e fundit, Boeing tha se do të rriste ritmin e dërgesave të 737 Max pas zgjidhjes së një gabimi në furnizim që i kërkonte të kryente inspektime të gjata të avionëve të rinj dhe inventarit të tij, njoftoi agjencia e lajmeve Reuters.

Rreth 1300 avionë 737 Max u janë dorëzuar klientëve, tregojnë të dhënat e Boeing. Muajin e kaluar, FAA u kërkoi linjave ajrore që të inspektonin modelet Max për një bulon të dyshuar të liruar në sistemet e kontrollit të timonit.