Analiza nga Greenpeace zbulon se fluturimet thuajse bosh po gjenerojnë miliona tonë emetime të dëmshme.

Të paktën 100,000 "fluturime fantazmë" mund të kryhen në të gjithë Evropën këtë dimër për shkak të rregullave të përdorimit të vendeve në aeroportet e BE-së, bëri analizë Greenpeace.

Fluturimet bosh, të panevojshme ose jofitimprurëse synojnë të lejojnë linjat ajrore të mbajnë të drejtat e tyre të pistës së ngritjes dhe uljes në aeroportet kryesore, por ato gjithashtu mund të gjenerojnë deri në 2.1 milion tonë emetim të gazrave serrë - ose deri në 1.4 milionë makina mesatare me benzinë ​​ose naftë emetojnë në një vit – thotë Greenpeace.

“Komisioni i BE-së që kërkon nga linjat ajrore që të ngrenë aeroplanë bosh për të përmbushur një kuotë arbitrare është jo vetëm ndotëse, por jashtëzakonisht hipokrite duke pasur parasysh retorikën e tyre për klimën”, tha Herëig Schuster, një zëdhënës i fushatës së Greenpeace për Lëvizshmërinë Evropiane për të Gjithë.

"Emetimet e transportit po rriten në qiell," tha ai.

 Kur filloi pandemia Covid, Komisioni Evropian shkurtoi standardin për operacionet e fluturimit që linjat ajrore duhet të përmbushin për të mbajtur hapësirat e tyre të hapura nga 80% në 25%. Por dhjetorin e kaluar, Brukseli e ngriti standardin në 50%, duke u rritur sërish në 64% në mars.

CEO i Lufthansa, Carsten Spohr, tha se linja e tij ajrore mund të duhet të kryejë 18,000 "fluturime shtesë, të panevojshme" për të përmbushur rregullat e vëna dhe bëri thirrje për një lloj "përjashtimesh miqësore ndaj klimës" që përdoren në pjesë të tjera të botës.

Një zëdhënës i Lufthansa tha se midis janarit dhe marsit 2021, vetëm 45% e avioneve të saj ishin plot.