Irani godet portin kyç të naftës në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe aeroportin e Dubait

Porti dhe objekti më i madh i magazinimit të naftës në Emiratet e Bashkuara Arabe, Fujairah, si dhe Aeroporti Ndërkombëtar i Dubait, janë sulmuar sërish me dronë, ndërsa Irani vazhdon të shënjestrojë transportin dhe infrastrukturën e naftës në Gjirin Persik.

Fluturimet u pezulluan përkohësisht të hënën pasi një zjarr shpërtheu pranë aeroportit pas një “incidenti të lidhur me dron”.

Një tjetër zjarr shpërtheu pas një sulmi me dron në portin dhe zonën industriale strategjike të Fujairahut, një nga qendrat më të mëdha të magazinimit të naftës në rajon.

Irani ka lëshuar mbi 1,900 raketa dhe dronë drejt Emirateve të Bashkuara Arabe që nga fillimi i luftës mes SHBA-së, Izraelit dhe Iranit.

Sulmi me dron i së hënës ishte incidenti i tretë pranë Aeroportit të Dubait që nga fillimi i konfliktit. Aeroporti i Dubait konsiderohet si më i ngarkuari në botë për pasagjerët ndërkombëtarë.

Disa fluturime u vonuan, ndërsa të tjera u anuluan plotësisht, duke i dhënë një tjetër goditje imazhit të sigurisë dhe stabilitetit të Emirateve të Bashkuara Arabe.

Sektori energjetik i vendit u godit gjithashtu pasi një dron goditi një tanker nafte të shtunën, ndërsa një tjetër dron sulmoi objektet e naftës të hënën, duke shkaktuar zjarr.

Aktivitetet e ngarkimit të naftës në port u ndërprenë përkohësisht, ndërsa autoritetet kryenin vlerësimin e dëmeve.

Fujairah ndodhet në bregdetin lindor të Emirateve të Bashkuara Arabe, në Gjirin e Omanit — dhe jo në Gjirin Persik — çka do të thotë se anijet nuk kanë nevojë të kalojnë përmes Ngushticës së Hormuzit për të arritur në port.

Kjo vendndodhje e bën portin të luajë një rol “thelbësor” në mbajtjen në lëvizje të furnizimeve globale, veçanërisht në rastet kur Ngushtica e Hormuzit bllokohet nga Irani. Kështu u shpreh për BBC-në Justin Harper, redaktor i CEO Middle East me bazë në Dubai, i cili komunikon rregullisht me drejtues të industrisë së naftës në rajon.

“Nëse tensionet me Iranin ndërpresin këtë pikë kritike kalimi, Emiratet e Bashkuara Arabe mund të vazhdojnë të eksportojnë naftë përmes Fujairahut, nëpërmjet tubacioneve që vijnë nga fushat e naftës në Abu Dhabi”, tha ai.

Sipas analistit të naftës Matt Stanley, i cili punon për kompaninë e të dhënave të mallrave Kpler, qyteti portual është “i vendosur në mënyrë ideale për të anashkaluar Ngushticën e Hormuzit”.

“Kompania shtetërore e naftës e Emirateve të Bashkuara Arabe, ADNOC, mban tankerët e saj në këtë port. Aty depozitohet naftë e papërpunuar që kërkohet shumë nga blerësit aziatikë”, tha ai.

Stanley shtoi se goditja e Iranit ndaj një cisterne depozitimi dhe një tubacioni në Fujairah “tregon cenueshmërinë e infrastrukturës energjetike në rajonin e Gjirit”.

“Irani synon të ndërpresë rrjedhën e energjisë”, theksoi ai.

Qyteti portual ndodhet relativisht afër Indisë dhe konsiderohet “ndalesa e parë nga Lindja e Mesme në rrugën drejt Singaporit dhe Kinës”.

“Fujairah ndodhet në rrugën e vjetër detare të Mëndafshit dhe ka zhvilluar një biznes të madh të furnizimit me bunker për anijet — duke u siguruar karburant, ushqim dhe ujë anijeve kontejnerë që kanë kaluar 25 ose 30 ditë në det”, tha Stanley.

“Fujairah është si një makinë e madhe shitëse për anijet”, shtoi ai.

Pavarësisht sulmeve në Dubai, Harper thotë se komuniteti i biznesit në qytet mbetet i qëndrueshëm. Restorantet kanë ofruar oferta për të tërhequr klientët dhe “qendrat tregtare duket se vazhdojnë të jenë të mbushura”.

“Njerëzit shpesh e nënvlerësojnë Dubain dhe aftësinë e tij për t’i mbijetuar rënieve ekonomike”, përfundoi ai.