Veprimi për klimën është urgjent. Le ta fillojmë vitin me disa lajme të mira

Përpjekjet për të zbutur ndryshimet klimatike janë më urgjente se kurrë, pasi OKB-ja tha se bota nuk ka arritur ta mbajë ngrohjen globale brenda një limiti kritik prej 1.5 gradë Celsius të vendosur sipas Marrëveshjes së Parisit të vitit 2015.

Duke iu drejtuar konferencës për klimën COP30 në Brazil në fund të vitit të kaluar, Sekretari i Përgjithshëm i OKB-së, António Guterres, tha se ishte "e pashmangshme" që pragu prej 1.5 gradësh të shkelet deri në fillim të viteve 2030 për shkak të mbështetjes së vazhdueshme të njerëzimit në lëndët djegëse fosile, duke e quajtur këtë një "dështim moral".

Vetë COP30 tregoi se sa larg kemi mbetur për të përmbushur objektivat e vetë-imponuara klimatike, me vendet që nuk arritën të bien dakord për një plan detyrues për të hequr gradualisht lëndët djegëse fosile që ngrohin planetin.

Nuk duam ta kundërshtojmë këtë - por, ndërsa është e rëndësishme të jemi të vetëdijshëm se sa keq janë gjërat, mund të jetë motivuese të ndalemi te disa nga përparimet që po bëhen.

Pra, për ta nisur vitin me një notë pozitive, ja një përmbledhje e veprimeve klimatike që po shkojnë në drejtimin e duhur.

Traktati i Detit të Hapur pritet të hyjë në fuqi

Një traktat i OKB-së që lejon krijimin e zonave të mbrojtura në det të hapur do të hyjë në fuqi pasi u ratifikua nga më shumë se 60 shtete në shtator.

Grupi i avokimit mjedisor Pro Wildlife e përshkroi rezultatin si një "moment historik në dhënien fund të peshkimit të tepërt të papërgjegjshëm dhe avancimin e ruajtjes globale të detit".

Traktati i Detit të Hapur u lejon vendeve për herë të parë në nivel global të krijojnë zona të mbrojtura detare në zonat në det të hapur, që mbulojnë mbi 40% të sipërfaqes së Tokës. Ai gjithashtu kërkon vlerësime mjedisore të aktiviteteve njerëzore, siç është peshkimi.

Në vitin 2023, më shumë se 160 vende ranë dakord për traktatin pas negociatave të gjata.

Me numrin e mjaftueshëm të ratifikimeve, traktati tani mund të hyjë në fuqi brenda 120 ditësh, më 17 janar 2026, sipas Kombeve të Bashkuara.

Deti i hapur është një zonë përtej çdo juridiksioni kombëtar dhe, në fakt, nuk i përket asnjë vendi. Deri në Traktatin e Detit të Hapur, nuk ka pasur rregulla uniforme mjedisore që i rregullojnë ato.

Zgjerimi i shpejtë i burimeve të rinovueshme të Kinës

Ndërsa vazhdon të prodhojë sasi të mëdha energjie elektrike nga lëndët djegëse fosile dhe mbetet emetuesi më i madh në botë i dioksidit të karbonit, Kina po rrit gjithashtu prodhimin e energjisë së rinovueshme.

Duke zbuluar objektiva të reja klimatike në shtator, Presidenti kinez Xi Jinping tha se Kina do të rriste pjesën e lëndëve djegëse jo-fosile në përzierjen e saj të energjisë në më shumë se 30% dhe do të zgjeronte kapacitetin e energjisë së erës dhe diellit në 3,600 gigavat deri në vitin 2035 - gjashtë herë më shumë se në vitin 2020.

Në vitin 2024, 373 gigavat kapacitet, kryesisht nga energjia diellore, iu shtuan rrjetit, duke shënuar një rritje prej 23% krahasuar me vitin 2023, sipas agjencisë kombëtare të energjisë.

Xi u zotua gjithashtu të ulë emetimet e gazrave serrë me 7% deri në 10% nga nivelet maksimale deri në vitin 2035.

Kina, ekonomia e dytë më e madhe në botë, është zotuar të arrijë kulmin e prodhimit të dioksidit të karbonit deri në vitin 2030 dhe të arrijë neutralitetin e karbonit deri në vitin 2060. Analistët thonë se mund ta arrijë kulmin më herët, duke pasur parasysh zgjerimin e shpejtë të burimeve të rinovueshme së bashku me përdorimin e vazhdueshëm të qymyrit.

BE në rrugën e duhur për të arritur objektivin e emetimeve të vitit 2030

Shtetet anëtare të BE-së kanë pasur vështirësi të mëdha për të arritur konsensus mbi veprimet klimatike, siç u bë e qartë për herë të fundit nga negociatat mbi objektivat e emetimeve.

Sipas një kompromisi të arritur në dhjetor, blloku planifikon të ulë emetimet e gazrave serrë me 90% krahasuar me nivelet e vitit 1990 deri në vitin 2040.

Megjithatë, deri në 5% të shkurtimeve mund të arrihen nga viti 2036 përmes kredive ndërkombëtare të karbonit - që do të thotë se emetimet e gazrave serrë të gjeneruara në BE mund të kompensohen nga projekte në vendet jashtë BE-së që largojnë ose ruajnë karbonin.

Megjithatë, në përgjithësi, emetimet e gazrave serrë në BE janë në rënie, duke rënë me 2.5% në vitin 2024, sipas Agjencisë Evropiane të Mjedisit.

Kjo do të thotë që blloku është në rrugën e duhur për të përmbushur objektivin e vetëimponuar për uljen e emetimeve me 55% deri në vitin 2030, për sa kohë që shtetet anëtare zbatojnë të gjitha masat aktuale dhe të planifikuara për klimën, tha agjencia.

Vrima e ozonit vazhdon të shërohet

Përpjekjet globale për të mbrojtur shtresën e ozonit duket se po japin fryte, ndërsa vrima e ozonit vazhdon të tkurret.

Në vitin 2024, vrima e ozonit të Tokës ishte më e vogël se në vitet 2020 deri në 2023, raportoi Organizata Botërore Meteorologjike (OBM) në shtator.

Një shtresë e hollë ozoni lejon që më shumë rrezatim ultravjollcë (UV) i dëmshëm nga dielli të arrijë në Tokë. Tek njerëzit kjo mund të shkaktojë dëmtime të lëkurës ose kancer të lëkurës, si dhe katarakt.

Sipas OBM-së, dispozitat e miratuara në fund të viteve 1980 për të mbrojtur shtresën e ozonit kanë çuar që atëherë në heqjen graduale të më shumë se 99% të substancave të rregulluara që shkatërrojnë ozonin, siç janë klorofluorokarbonet (CFC).

Këto dikur përdoreshin në frigoriferë, kondicionerë, shkumë për shuarjen e zjarrit dhe llak flokësh.

OBM parashikon që shtresa e ozonit të rikuperohet në nivelet e viteve 1980 deri në mesin e shekullit.

Cilësia e ajrit në rajon po përmirësohet

Emetimet nga trafiku, industria, bujqësia dhe zjarret në pyje po shkaktojnë përkeqësim të cilësisë së ajrit në shumë vende të botës.

Megjithatë, cilësia e ajrit është përmirësuar ndjeshëm në zonën e Shangait falë një numri në rritje të parqeve dhe pemëve, raportoi WMO në shtator.

Një rritje e makinave elektrike ndihmoi gjithashtu në uljen e ndotjes, tha ajo.

Ndërkohë, përqendrimi i lëndës grimcore në atmosferë ka rënë gjithashtu në Amerikën e Veriut dhe Evropë falë masave të mbrojtjes së mjedisit, sipas OBM-së.

Parisi për këmbësorët

Parisi konsiderohet si një nga vendet në krye kur bëhet fjalë për lëvizshmërinë e gjelbër, e cila është qartësisht e dukshme për këdo që bën një shëtitje nëpër kryeqytetin francez.

Që nga viti 2002, trafiku i makinave ka rënë me pothuajse 50% dhe rrugët përgjatë Senës janë shndërruar në zona për ecje dhe argëtim.

Një kufizim shpejtësie prej 30 km/orë zbatohet në pjesë të mëdha të qytetit, dhe trafiku është i kufizuar rëndë në qendër.

Korsi biçikletash janë shtuar në dhjetëra rrugë dhe shtigje këmbësorësh janë zgjeruar.

Më shumë se 200 nga 6,000 rrugët e Parisit tani janë pa makina, me 500 të tjera që do të shndërrohen së shpejti në zona për këmbësorë, pas një referendumi të vitit të kaluar.

Ndërkohë, cilësia e ajrit është përmirësuar ndjeshëm në kryeqytetin francez, me revolucionin e transportit që ka të ngjarë të ketë luajtur një rol të madh./ DPA News.