Athina fillon heqjen e trolejbusëve, të cilët kanë qenë në përdorim që nga vitet 1950

Në Athinë, ka filluar heqja graduale e trolejbusëve, të cilët kanë qenë në përdorim që nga vitet 1950, dhe ato do të zëvendësohen nga autobusë elektrikë.

Kur trolejbusët e parë mbërritën në Athinë për të zëvendësuar sistemin e tramvajit, shinat u hoqën për t'u bërë vend atyre dhe tani, 72 vjet më vonë, ato po hiqen gjithashtu, shkruan faqja e lajmeve Prototema.gr.

Edhe pse blerja e trolejbusëve modernë që mund të udhëtojnë një pjesë të rrugës duke përdorur bateri ishte njoftuar deri vonë, Ministri i Transportit Konstantinos Kiranakis miratoi anulimin sepse i konsideron trolejbusët të vjetëruar për shkak të mbështetjes në një rrjet elektrik të shtrenjtë mbi rrugë, i cili është i vështirë për t’u mirëmbajtur.

Kritikët e heqjes së trolejbusëve argumentojnë se trolejbusët janë ende një nga format më efikase nga ana e energjisë, të qëndrueshme dhe me kosto efektive të transportit publik, dhe më praktike sepse nuk kanë ndalesa në funksionim që kanë autobusët elektrikë për të karikuar bateritë.

Mbështetësit e heqjes së trolejbusëve përmendin estetikën - pamjen më të mirë të rrugëve pa tela dhe besojnë se do të ketë më pak bllokime trafiku për shkak të dështimeve të rrjetit me tela dhe vetë trolejbusëve, besueshmëria dhe përdorimi i të cilëve kanë qenë në rënie për dekada të tëra.

Heqja është në dy faza: çmontimi i instalimeve sipërfaqësore ka filluar tashmë në qendër të Athinës, dhe tërheqja e plotë e trolejbusëve nga rrugët do të bëhet deri në vitin 2027.

Për athinasit, trolejbusët kanë një rëndësi simbolike dhe historike, duke përfshirë disa nga modelet e tyre të vjetra të famshme dhe rolin e tyre në disa ngjarje politike - një në vitin 1973 ishte një barrikadë e rebelimit studentor para përmbysjes së diktaturës së kolonelit.