Shkencëtarët zbulojnë metodën e thjeshtë për naftën që ul ndotjen dhe rrit efikasitetin
Një rishikim i ri shkencor tregon se përzierja e ujit me naftën mund të ulë ndjeshëm emetimet dhe të përmirësojë efikasitetin, duke ofruar një zgjidhje të thjeshtë për pastrimin e motorëve ekzistues me naftë.
Studiues nga Universiteti Federal i Teknologjisë në Owerri të Nigerisë, kanë zbuluar një metodë premtuese që redukton ndotjen pa ulur fuqinë e motorit. Pas analizës së tyre mbi studimet globale për teknologjinë Water-in-Diesel Emulsion (WiDE), ata zbuluan se shtimi i sasive të vogla të ujit në naftë mund të zvogëlojë ndotësit kryesorë, ndërsa në disa raste rrit edhe efikasitetin e përgjithshëm.
Motorët me naftë mbeten thelbësorë në transport, bujqësi dhe industri, por shkaktojnë emetime të mëdha të oksideve të azotit dhe grimcave të dëmshme, ndotës që shkaktojnë smog, probleme me frymëmarrjen dhe ngrohje globale. Sistemet e kontrollit të emetimeve, ndonëse efektive, shtojnë kosto dhe kompleksitet teknik. Sipas analizës, WiDE paraqet një alternativë më të thjeshtë që mund të përdoret në motorët aktualë pa i riprojektuar.
Teknologjia WiDE përfshin shpërndarjen e pikëzave shumë të vogla uji brenda naftës përmes tensionaktivëve që e mbajnë përzierjen stabël deri në 60 ditë. Gjatë djegies, uji kthehet menjëherë në avull dhe krijon një "mikro-shpërthim" që përmirëson përzierjen ajër-karburant. Kjo ul temperaturat maksimale të djegies, duke kufizuar formimin e oksideve të azotit, ndërsa djegia më e plotë redukton blozën dhe grimcat.
Studiuesit raportojnë se WiDE mund të ulë oksidet e azotit deri në 67% dhe grimcat deri në 68% krahasuar me naftën e zakonshme. Shumë eksperimente treguan gjithashtu rritje të efikasitetit termik, duke shndërruar më shumë karburant në punë të dobishme.
Sipas autorit kryesor, dr. Chukwuemeka Fortunatus Nnadozie, emulsioni ujë-në-dizel është "një mënyrë praktike dhe me kosto të ulët për të pastruar motorët me naftë", ndërsa bashkautori prof. Emeka Emmanuel Oguzie thekson se teknologjia mund të bëhet pjesë e sistemeve të qëndrueshme të transportit dhe energjisë.
Ndonëse është premtuese, kërkohen studime të mëtejshme për optimizimin e tensionaktivëve dhe për vlerësimin e ndikimeve afatgjata në komponentët e motorit. WiDE shihet si një plotësues i rëndësishëm për teknologjitë e tjera të pastra, për të arritur objektivat globale të cilësisë së ajrit dhe klimës. / Scitech Daily - Syri.net