Ikja në Evropë shumë e shtrenjtë: Afrikanët rrezikojnë vdekjen për një jetë në Arabinë Saudite

Çdo pasdite, gjashtë të rinjtë takohen në oborrin e pasmë të një restoranti. Njëri punon në kuzhinë, tjetri pranë në sallonin e flokëve, të tjerët punojnë si punëtorë ditorë në fushat përreth. Një filxhan çaj, cigare dhe disa fjalë u japin pushim në fund të këtyre ditëve të pafundme në vapën përvëluese, gjatë të cilave ata janë të bllokuar në qytetin portual të Berberës në bregdetin e Detit të Kuq të Somalilandës.

Në atdheun e tyre etiopian, ata quhen Qeerroo – tradicionalisht një fjalë për të pamartuarit, por gjithnjë e më shumë një sinonim për një brez njerëzish të pashpresë. Rajoni i tyre Oromio është një nga vatrat e shumta të konfliktit në vendin e dytë më të madh të Afrikës (popullsia 120 milionë). Milicia OLA po lufton kundër qeverisë qendrore, e cila po zhvillon luftë më në veri me milicitë nga rajoni i Amhara-s. Inflacioni dhe çmimet e ushqimeve janë të larta, dhe perspektivat e punësimit janë të pakta. Kështu që burrat u nisën. Në këmbë – drejt një jete më të mirë.

Burrat po udhëtojnë në një rrugë migrimi gjithnjë e më të rëndësishme, por të neglizhuar ndërkombëtarisht: "rrugën lindore" nga Afrika Lindore drejt Arabisë Saudite. Vitin e kaluar, gati 235,000 etiopianë u larguan nga atdheu i tyre për në bregdetin e Detit të Kuq, dhe numri është në rritje.

Jeta në qese plastike

Ata që kanë pak para udhëtojnë për në Xhibuti dhe kalojnë Ngushticën Bab al-Mandab për në Jemen. Megjithatë, mijëra ecin qindra kilometra më në jug, përmes Somalilandës, Puntland në Somali dhe - pasi kalojnë detin - përmes Jemenit për në Arabinë Saudite. Në Rrugën 200 nga kryeqyteti i Somalilandës, Hargeisa, drejt Berberës, hasni grupe prej katër ose pesë burrash çdo disa minuta, zakonisht që mbajnë vetëm disa qese plastike. Të ngarkuar me disa rroba, bukë dhe shishe uji.

Burrat përfunduan 150 kilometrat e parë të ecjes në oborrin e shtëpisë së tyre; u deshën pothuajse një javë. Përpara udhëtimit të tyre, ata kishin kursyer vetëm 200 dollarë (175 euro) që kërkojnë kontrabandistët për kalimin e kufirit në Somaliland. Që atëherë, ata kanë ecur sepse shoferët vendas refuzojnë t'i marrin. Autoritetet e Somalilandit po marrin masa të ashpra ndaj trafikantëve të qenieve njerëzore, duke arrestuar dhjetëra dhe duke ua konfiskuar automjetet.

Pritja e personave të zhvendosur për njohje nga shteti

Megjithatë, migrantët tranzit tolerohen. Qeveria kohët e fundit madje ka sinjalizuar gatishmërinë e saj për të pranuar refugjatë nga Gaza, nëse SHBA-të dhe Izraeli kanë plane përkatëse të zhvendosjes. Në këmbim, rajoni, i cili është de facto i pavarur nga Somalia, shpreson të marrë njohje shtetërore.

Emigrantët etiopianë janë gjithashtu të popullarizuar në mesin e fermerëve vendas. Tarifa e tyre është ekuivalente me 60 euro. Një fermer thotë se do ta kishte të vështirë të gjente punëtorë pa ta. Organizatat ndërkombëtare të ndihmës në zonën e tij po eksperimentojnë me pagesa të pakushtëzuara në para të gatshme për popullsinë vendase për të nxitur bujqësinë. Fermeri thotë se ka efekt të kundërt: "Ata marrin paratë dhe provojnë fatin e tyre në qytet - pa etiopianët, do të kisha probleme të mëdha."

Por sapo burrat kanë para të mjaftueshme për të vazhduar udhëtimin e tyre, ata vazhdojnë përpara. E njëjta gjë do të vlejë edhe për burrat në oborrin e shtëpisë. Nasrudiin Abdulqadir, i veshur me një bluzë të bardhë dhe mustaqe të holla, pranon një intervistë disi me ngurrim. "Autoritetet na lënë rehat, por as nuk na ndihmojnë", thotë Abdulqadir, 22 vjeç. Udhëtimi i tij mund të zgjasë dy deri në tre vjet - "do të zgjasë sa të duhet".

Nga vendi tranzit në vendin e migrimit?

Ai dhe miqtë e tij morën në konsideratë të gjitha destinacionet e mundshme. Afrikën e Jugut, për shembull, ekonominë më të fortë në kontinentin e vet - por udhëtimi është më i shtrenjtë, me dhjetëra njerëz që mbyten vazhdimisht në kamionët e kontrabandistëve. Disa menduan të përpiqeshin të arrinin në Evropë nëpërmjet Libisë. Por edhe nëse gjithçka do të shkonte mirë, udhëtimi do të kushtonte shumë herë më shumë. Një i njohur u rrëmbye gjithashtu në Libi - dhe u lirua vetëm pasi familja e tij pagoi 14,000 dollarë. Për më tepër, rreziku i kapjes është më i lartë.

Ky rrezik është gjithnjë e më i pranishëm edhe në Arabinë Saudite. Autoritetet atje tani po marrin masa të ashpra ndaj emigrantëve të paligjshëm. Vitin e kaluar, 143,000 njerëz u deportuan nga atje, rreth një e treta më shumë se vitin e kaluar. Shumica (93,000) e emigrantëve ishin etiopianë, nga të cilët mbi gjysmë milioni ende punojnë në shtetin e Gjirit. Një diplomat evropian i vendosur në Afrikën Lindore raporton se qeveria në Xhibuti po e ndjek këtë zhvillim me shqetësim të madh. "Nëse Arabia Saudite i mbyll plotësisht portat e saj, qindra mijëra do të mbeten të bllokuar në këtë vend të vogël tranziti."

Të ngrënë nga hienat

Abdulkadiri pranon rrezikun e deportimit, si dhe rreziqet e udhëtimit. Raportet nga Deti i Kuq janë të ngjashme me historitë e tmerrshme nga rrugët mesdhetare. Vitin e kaluar, 558 njerëz vdiqën në rrugën lindore, 80 përqind e të cilëve u mbytën gjatë kalimeve nga Briri i Afrikës në Jemen, ku anijet e rrënuara përmbysen vazhdimisht.

Por rreziqet fshihen edhe pranë Berberës. Atje, ata e quajnë një fshat "Fshati i Hienave", pasi hienat vranë dy migrantë atje. Një banore vendase thotë se burrat po endeshin natën për shkak të vapës. "Kjo nuk u ndodh njerëzve që jetojnë këtu", thotë ajo, "por ne kurrë nuk do të lëviznim natën pa fenerë ose shkopinj".

Në përgjithësi, njerëzit u sigurojnë migrantëve ujë dhe bukë. Por, meqenëse numri po rritet, nuk ka mjaftueshëm për të gjithë. Disa fshatarë gjithashtu po refuzojnë gjithnjë e më shumë ndihmën, pasi disa etiopianë u bënë agresivë. Për shkak të lodhjes së tyre, burrat ka të ngjarë të jenë pre e lehtë për hienat.

"Ndonjëherë emigrantët etiopianë këtu janë plotësisht të çorientuar", thotë shoferi i një kamioni uji, duke bërë një pushim në anë të rrugës. Ata shtriheshin në mes të stepës dhe i vendosnin këpucët në drejtimin nga po udhëtonin para se të flinin, në mënyrë që të mos ktheheshin të nesërmen në mëngjes në drejtimin nga vinin. Disa fermerë vendas bënin shaka duke thënë se i shtynin qëllimisht këpucët në drejtimin e gabuar. Duke pasur parasysh temperaturat deri në 45 gradë Celsius, kjo është një shaka që kërcënon jetën.

Rimorkiator me një hundë të artë

Në një cep të largët të një hoteli në Hargeisa, një burrë i fuqishëm ulet në një divan prej lëkure artificiale. Ai ka bërë pasuri për vite me radhë duke rritur shpresat e emigrantëve. Ai prezantohet si Ahmed dhe menjëherë zbulon se është një emër i rremë. Derisa filloi lufta civile në Jemen në vitin 2014, ai u siguroi rreth 200 klientëve të pasur pasaporta italiane për 12,000 dollarë secila. Falë disa kontakteve të korruptuara, këto pasaporta u regjistruan në sistemin e autoriteteve për disa ditë. "Kohë e mjaftueshme për të aplikuar më pas për azil gjatë tranzitit në Angli ose Gjermani", thotë ai. Jemenezi dërgonte klientë më pak të pasur nëpër shkretëtirën sudaneze në Libi. Ai fitonte 3,000 dollarë në ditë atëherë.

Tani janë 600 në muaj. Kontrabandisti pretendon se është pensionuar nga biznesi dhe punon si shofer taksie. Gjatë kohës që ai kaloi në Sudan, para luftës civile atje, një konkurrent ugandas e largoi nga puna duke i dhënë ryshfet ambasadorit të atëhershëm somalez. Ambasadori më pas përdori lidhjet e tij me qeverinë sudaneze. Ai i shpëtoi arrestimit për pak.

Mbi të gjitha, ai u mundua nga brejtja e ndërgjegjes. Rrëmbimet e emigrantëve në Libi, por edhe vdekjet gjatë rrugës për në Itali. Prandaj, ai shmang rrugën lindore. Në fund të fundit, gjithmonë ka vdekje edhe atje, kryesisht për shkak të forcave gjithnjë e më rigoroze të sigurisë të Arabisë Saudite. "Shumë gjëra mund të shkojnë keq," thotë ai, "kam ndërgjegje - dhe nuk dua gjak në duart e mia."

Kjo nuk tingëllon plotësisht e besueshme. Ai mbetet plotësisht i vetëdijshëm për boshllëqet aktuale në sistem. Dhe përmend pothuajse kalimthi se rruga lindore ndoshta do t'i sillte vetëm një pjesë të vogël të të ardhurave të tij nga biznesi i Libisë.

Të rinjtë në Berbera i dinë rreziqet; ata përdorin telefonat e tyre inteligjentë për të komunikuar me emigrantët që kanë arritur në Shtetet e Gjirit. Ata nuk dekurajohen. "Nuk ka të ardhme për ne në Etiopi", thotë Abdulqadir. "Arabia Saudite është shansi ynë i vetëm. Kthimi prapa është i pamundur." /Der Standard.