Mbretëria e Bashkuar dhe Franca nisin një skemë pilot për të penguar më tej kalimet e Kanalit

Mbretëria e Bashkuar dhe Franca kanë rënë dakord për një skemë të re pilot që u lejon disa migrantëve që kalojnë Kanalin Anglez me anije të vogla të kthehen në Francë - një veprim që kryeministri i Mbretërisë së Bashkuar, Keir Starmer, shpreson se do të sinjalizojë një qëndrim më të rreptë ndaj migracionit të paligjshëm. 

Starmer dhe Presidenti Francez Emmanuel Macron e njoftuan planin të enjten gjatë vizitës shtetërore të Macron në Londër.

Edhe pse me fushëveprim të kufizuar, zyrtarët e Mbretërisë së Bashkuar e përshëndetën marrëveshjen si një përparim dhe thanë se ajo vendos një precedent që lejon migrantët që mbërrijnë ilegalisht të kthehen mbrapsht përtej Kanalit. 

"Nuk ka zgjidhje të shkëlqyer këtu, por me një përpjekje të bashkuar, taktika të reja dhe një nivel të ri qëllimi, më në fund mund ta përmbysim situatën", u tha Starmer gazetarëve në një konferencë për shtyp.  

“Për herë të parë, migrantët që mbërrijnë me varka të vogla do të ndalohen dhe do të kthehen në Francë në një kohë të shkurtër.” 

Sipas marrëveshjes “një brenda, një jashtë”, Mbretëria e Bashkuar do të kthejë në Francë një numër emigrantësh që kanë kaluar Kanalin dhe, nga ana tjetër, do të kthejë një numër të barabartë azilkërkuesish që konsiderohen se kanë kërkesa legjitime. 

Plani pritet të lançohet brenda disa javësh dhe është hartuar për të penguar kalimet e rrezikshme , të cilat janë bërë një çështje e fuqishme politike në Mbretërinë e Bashkuar. Më shumë se 21,000 njerëz mbërritën në vend këtë vit, një rritje prej 56% nga e njëjta periudhë në vitin 2024. 

Mediat franceze thonë se kjo do të përfshijë kthimin e deri në 50 anijeve të vogla që mbërrijnë në Francë çdo javë. Nëse ka sukses, prova pritet të përshpejtohet ndjeshëm. 

Macron deklaroi se marrëveshja kishte për qëllim të kishte një efekt pengues. “Jam plotësisht i përkushtuar që ajo të funksionojë, sepse kjo është qartësisht vullneti ynë dhe interesi ynë i përbashkët”, tha ai. 

Skema pilot është pjesë e një përpjekjeje më të gjerë për të rindërtuar marrëdhëniet franko-britanike pas viteve të tëra të marrëdhënieve të tensionuara pas Brexit-it.  

Sfidat e mundshme përfshijnë shkallën në të cilën Mbretëria e Bashkuar është e gatshme të investojë në policimin e anijeve të vogla, sfidat e mundshme ligjore në Francë dhe kundërshtimin nga vendet e tjera evropiane. 

Diskutimet mbi ndalimin e migracionit të parregullt përmes Kanalit datojnë dekada më parë. Në fillim të viteve 2000, përpjekjet u përqendruan në parandalimin e hyrjes së udhëtarëve të paligjshëm në Mbretërinë e Bashkuar përmes Tunelit të Kanalit me automjete. Kohët e fundit, kontrabandistët janë drejtuar gjithnjë e më shumë drejt rrugëve detare. 

“E sheh këtë model vazhdimisht, ku bandat e kontrabandës dhe emigrantët përpiqen të gjejnë mënyra të reja për të kaluar nga Franca në Mbretërinë e Bashkuar”, tha Mihnea Cuibus, një studiuese në Observatorin e Migracionit të Universitetit të Oksfordit.  

“Autoritetet e marrin masa të ashpra ndaj kësaj, dhe pastaj gradualisht sheh emigrantë dhe bandat që përpiqen të përshtaten me këtë. Dhe kjo shndërrohet në një lloj loje maceje me miun.” 

Plani kontrovers i qeverisë së mëparshme konservatore për të deportuar azilkërkuesit në Ruandë u anulua nga Starmer menjëherë pasi ai mori detyrën në korrik 2024. / Euronews.